与强大的外部雕塑和整体紧凑的比例,宝马概念Z4是巴伐利亚汽车制造商的新采取什么跑车应该看起来。在此之上,概念Z4的特点是多个经典跑车设计线索,如长轴距,低吊装轮廓和紧凑的后端。它也有一个短的帽子和“清晰的悬垂”,帮助司机坐离中心的汽车比以往的宝马跑车。
“宝马概念Z4表达了新的宝马设计语言从各个角度和所有细节,说:”设计师阿德里安范胡约登克。
“从动感的正面到引人注目的侧翼,再到干净的尾端;几条线和表面之间微妙的相互作用足以产生一种力量和情感感。”
虽然在前面雕刻的鲨鱼鼻子至少在先前的戏弄或泄露的图片中部分可见,但现在我们也可以欣赏Z4的高分辨率吸引眼球的后部,它的后部可以看到汽车的侧翼与凸起的车轮拱门和L形尾灯相互作用,从而增强了跑车的运动外观。
根据汽车制造商的说法,在后轮灯上方,开机盖一直延伸到车轮拱形延伸处,而后部围裙中的大风口则是为了创造自己的“动态印象”。最后但并非最不重要的是,有一个碳纤维扩散器两侧有一对角排气尖端。
前端至少就像后部一样,带着低矮的宽肾格栅(以精心设计的网格为特色),将我们带回早期的宝马跑车,比如328米莱米利亚。对于前照灯,其位置比最近的车型高,它们与宝马Z8产生了友好的关联。
进入内部,宝马说,大部分客舱是打算采用的颜色,汽车的外部,从而创造了一个视觉连接之间的外部和内部的概念-只有一个铬装饰节拍提供了一定的分离。特别有趣的是,宝马完成了驾驶座椅,司机一侧的车门装饰面板、仪表板和中间堆叠都是黑色的,而乘客座、一半仪表板和另一个门板则是橙色的,与汽车的外观相匹配。
仪表盘和中央信息显示器都与驱动器成角,并处于几乎相同的高度,几乎给人以一个单一的、有凝聚力的单元的印象。司机也可以接收信息,在他或她的直接视野通过概念的头向上显示。总的来说,所有的控制都不是为了分散驾驶体验,这也是为什么机舱内的装饰元素在本质上也是极简主义的原因。
最后,概念z4简单地意味着提供一系列生产版本的预览,该版本被设置为明年某个时候发布。