劳斯莱斯对电动车越来越认真技术上将具备5级能力

劳斯莱斯在2011年引入了102EX的概念，但该公司还没有跟进电动汽车。随着宝马董事会成员彼得·施瓦辛格最近告诉《欧洲汽车报》（Automotive News Europe），“毫无疑问，你会看到一辆电动劳斯莱斯。”施瓦辛格说，自从该公司推出新的幻影后，许多车主一直在询问一辆电动汽车，但他承认，需要一段时间才能开发出一辆电动汽车，因为电动汽车无法安装在该公司被称为“豪华建筑”的铝制空间框架平台上。

施瓦辛格接着说，电动劳斯莱斯将不得不使用一个不同的平台，但它不会完全全新，因为他们可以简单地“做一个主要的适应”。

目前还没有关于该型号何时能到达的消息，但这位董事会成员说，该公司正在向客户询问许多关于电动汽车的问题，他们希望该型号的里程在500至600公里（310至372英里）之间。施瓦辛格还表示，这款车可能与传统动力的劳斯莱斯略有不同，但他认为该公司标志性的格栅近期内不会消失。

除了谈到电动汽车，施瓦辛格说，我们不应该期待一辆拥有5级自主权的劳斯莱斯至少10-15年。此外，他说，即将推出的宝马iNext将推出3级半自主驾驶系统，而不是已承诺的5级系统。他说，这款车在技术上将具备5级能力，但“我们不相信世界会为2021年（4或5级技术）的大规模推出做好准备。