宝马把宝押在了插电式混合动力车上它将在美国逐步淘汰柴油车

据报道，在美国提供柴油发动机的为数不多的几个奢侈品牌中，有一个在2018年的车型年之后就被抛到了毛巾里。

北美产品和技术通信经理宝马在接受汽车管理局采访时表示，该品牌将不再在美国提供柴油发动机。相反，该公司正在“把我们所有的鸡蛋都放进PHEV篮子里”。

这一消息无疑将对柴油风扇造成相当大的冲击，因为这意味着该公司将淘汰几种不同的型号，包括328d、540d xDrive和X5x Drive35d。斧头540dx Drive的决定特别有趣，因为这款车型是在今年早些时候推出的，它采用了一台3.0升T winPower Turbo六缸柴油发动机，它开发了261马力（194千瓦/264PS）和457磅英尺（618Nm）的扭矩..这使全轮驱动轿车能够在5.1秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）运行，然后达到最高时速155英里/小时（250公里/小时）。

这些都是值得尊敬的数字，但该型号的基本价格为6.2万美元，这使得它比530e xDriveiPer formance的价格要贵得多，后者起价为54700美元。虽然这款柴油动力车型将性能和燃油效率结合起来，但FuelEconomy.gov显示，通过选择插入式混合动力车型，司机每年平均可以节省100美元。

最近，宝马推出了2021X5x Drive45eiPer formance。这款车型将于2020年抵达美国，并配备3.0升六缸发动机、电动马达和锂离子电池组。这将使交叉有一个组合的最大输出388马力（290千瓦/394PS）和442磅-英尺（600纳米）的扭矩。

插电式混合动力X5可以在5.6秒内从0-62英里/小时（0-100公里/小时）运行，最高时速达到146英里/小时（235公里/小时）。更重要的是，该模型在美国应该只有大约40英里（64公里）的电动范围。