梅塞德斯想要重新点燃迈凯轮与f1的合作

一旦迈凯轮决定是时候从与本田的麻烦关系中走出来，它考虑了所有的选择，包括与奔驰重新合作。最后，它选择了雷诺的动力总成，据奔驰汽车运动主管Toto Wolff说，这是一个耻辱。“我们想给迈凯轮一个引擎，”沃尔夫告诉ESPN，根据AutoWeek。“问题是它拖了很长时间，我们只是没有合适的结构和能力来为他们提供2018年的引擎。一切都太迟了。

言下之意是，梅赛德斯花了太长时间才达成协议。但这并不意味着他们不能像迈凯轮和本田一样在某一时刻重新走到一起。“你永远不能排除在未来为任何人提供帮助的可能性，”沃尔夫说，“这就是为什么迈凯轮或任何其他公司在未来可能成为合作伙伴的原因。”

迈凯轮作为梅赛德斯工厂支持的车队的首选，保持了20年的荣誉位置，产生了76面方格旗，2个车手冠军和1个车队冠军，以及行驶在公路上的SLR超级跑车。2010年梅赛德斯接管本田/布朗车队后，双方的合作关系开始瓦解，直到2015年迈凯轮重新与本田作为发动机供应商的关系才彻底结束。然而，不像之前的合作关系，从1988年到1993年，这是一个巨大的成功，连续四次获得车手和车队的冠军，这一次是一个灾难，因此它的提前终止。