保时捷在纽约车展上首次亮相后,发布了新的图片和911Speedster的视频。
设计为991的最后一次欢呼,911Speedster从356Speedster获得灵感,但有一个现代动力系统来源于911GT3。
自然吸气4.0升六缸拳击杆发动机产生503马力(375千瓦/510PS)和347磅英尺(470Nm)的扭矩..它是专门配对的六速手动变速器,通过机械锁定后差速器发送动力到后轮。这种设置使汽车能够在4.0秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速到193英里/小时(310公里/小时)的最高速度。
当然,911Speedster不仅仅是性能方面的,它还有一个独特的设计,它包含了其他型号的一些部件。亮点包括从911GT3借来的前围裙、从911GT3Touring借来的后围裙和扰流板以及从911R借来的碳纤维机翼。
特别的触摸不会在那里结束,因为911Speedster有一个碳纤维罩,一个独特的前扰流板和运动设计镜,取代塔尔伯特镜从911Speedster的概念。该型号还配备了一个较短的挡风玻璃和中央锁定20英寸的车轮,由陶瓷复合刹车支持。
最独特的造型特点是双泡后盖,这是由一个单一的碳纤维增强塑料。被描述为“最大和最复杂的组成部分”有史以来使用的道路模型,盖子追溯到911速度从1988年。
购买者寻找更具排他性的东西,可以订购一个遗产设计包。保时捷表示,它“重新解释了20世纪50年代和60年代的经典元素”,因为它的特点是GT银色金属外观与白色“矛”和汽车运动启发的贴花。该套餐还增加了一个黑色和白兰地的内部与金色的口音。
标准的舱室没有什么可羞愧的,因为它是一个缩短的齿轮杠杆和碳复合桶座,包裹在穿孔皮革。司机还会发现一个复古的仪器集群,限量版徽章和轻量化门板与黑色门拉和积载网。
这款911Speedster将在今年晚些时候投入生产,产量将限制在1948台。在美国,定价起价为274,500美元——不包括1,250美元的交货、加工和手续费。可选遗产设计包将额外花费24510美元。