雷克萨斯RC各种碳纤维组件

雷克萨斯R C销量节节攀升，但该公司希望通过开发一款最大范围的RCFGT，重新对该车型产生兴趣。

经过RCFGT概念的审查，生产模式将是一个面向轨道的跑车，是设计在标准RCF和RCFGT3赛车之间的插槽。鉴于这一任务，该车已经配备了各种碳纤维组件，包括通风罩，屋顶和侧裙延伸。

除了碳纤维的优点，RCFGT有一个修订的格栅与更新的空气管道。其他值得注意的变化包括增加了一个大的后翼，一个新的后保险杠和一个小型扩散器。

有趣的是，该车还配备了改装后的前保险杠和新的前大灯。我们也可以看到重新命名的镜子，与LC500上使用的镜子相呼应。这些变化表明雷克萨斯不仅仅是在RCFGT上工作，而是对整个RC阵容的整容。

雷克萨斯最近对RC FGT没有多说，但这一概念在2015年皮克斯峰国际登山比赛中竞争，体重比标准型号少了800磅（362公斤）。这不出所料，是由于碳纤维等复合材料的广泛使用。

熟悉的5.0升V8发动机，但它配备了一个高性能的排气系统，以及改进的冷却和润滑系统。这些变化使发动机产生超过467马力（348kW/473PS）和390磅英尺（528Nm）的扭矩。

RCF GT还应该有更多的变化，包括一个重新调整的悬架，更突出的重点是处理。同样，该模型可以有一个改进的车辆动力学系统。