诸如Caddy之类的受影响车辆在技术上是安全的,并且具有公路行驶性,可以不受限制地继续使用 新加坡有662辆装有EA189柴油发动机的客户车辆,其软件可以识别官方类型测试的行驶曲线,而不论车辆是在试验台上还是在路上,都可以使发动机控制系统在测试周期内优化NOx排放水平。其中包括441辆乘用车和221辆商用车。
为这些车辆开发了用户友好型解决方案,并且该技术措施已获得德国联邦汽车运输管理局(KBA)的完全批准。
经过与陆路运输管理局和国家环境局的协商,大众汽车已经为新加坡第一批使用EA189 2.0升柴油发动机的客户车辆实施了必要的软件更新。其中包括Caddy,Caddy Maxi和Tiguan。
对于1.6升EA189发动机,除了软件更新外,进气管中还安装了“整流器”。此过程的预期人工时间少于60分钟。新加坡大众汽车将分阶段联系受影响的客户。然后,客户将可以预约免费改装车辆。
自2016年12月起,大众汽车集团已于2016年12月底获得高宝职权范围内所有必要的官方批准,以改装EA189型柴油发动机和EU5型柴油发动机。在全球范围内,大众汽车已经成功改装了超过360万辆汽车。预计该过程将持续到2017年底。
大众汽车的目标是,技术措施不会导致车辆的燃油经济性,性能,CO 2或噪音排放发生变化。高宝证实,这一目标已经完全实现。