在 三代产品中,普锐斯的官方CO 2排放量数字从114g / km降至89g / km,其混合动力总成的成本降低了三分之二。 普锐斯经过三代人的进步,得益于重大改进和创新,使其对环境更友好,运行更便宜且更实用。在开发当前的第三代车型时,丰田申请了1,200多项专利,表明了其对技术领先地位的持续承诺。
在过去的两年中,普锐斯已经从单一的车型发展到了一系列旨在满足更广泛客户群需求的车辆。在欧洲,这些产品包括世界上第一个全混合动力七人座MPV Prius +和第一个采用可充电锂离子电池技术以扩大零排放电力能力的丰田Prius Plug-in。
丰田将混合动力汽车作为开发更环保的汽车的一项核心技术,并且它将继续进行大量投资,以帮助确保可持续的全球增长。在截至2014年3月的财政年度中,预计将花费超过50亿英镑(96亿新元)用于研发和设施,以开发混合动力和其他尖端技术,以及加强新平台和组件的开发。
项目包括丰田市新的651公顷的研发设施和新的12层动力总成开发和工程大楼。