布加迪威龙Grand Sport生产开始

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去年在加利福尼亚的圆石滩竞技比赛是新款布加迪威龙16.4 Grand Sport首次公开展示的场所。对此反应非常积极，现在这款限量生产150辆的敞篷跑车将在Molsheim开始生产。同时，媒体和客户正在进行首次试驾。

全新的布加迪威龙16.4 Grand Sport面对以无可挑剔的汽车解决方案，美学和驾驶动力而闻名的品牌，带来了一系列全新的挑战。为了响应客户的需求，对车辆的复杂结构进行了重大修改，以实现敞篷驾驶，从而为这款高性能跑车增加了新的尺寸。它融合了许多创新的安全和设备功能，是世界上最快，最令人兴奋的跑车。由于其稍高的挡风玻璃，程式化的日间行车灯以及轻巧，透明的聚碳酸酯车顶，因此可以立即识别出来。

开发具有可移动车顶的新型布加迪威龙16.4 Grand Sport的主要挑战来自固定车顶布加迪威龙的独特结构。刚度和轻质工程的最佳组合确保了原始模型的单体行李箱非常坚固，同时重量却达到最小。由于车顶是车辆结构不可或缺的一部分，因此移除车顶意味着必须重新设计载荷路径，以保持车辆的刚性和防撞安全性，并提供额外的保护，以防止侧面碰撞和侧滑。

结果，在侧裙和传输通道周围加强了单体结构。B柱使用碳纤维支撑架进行了交叉加劲，并且中央碳板位于传动通道的下方，以确保车辆比任何其他敞篷跑车受到更少的扭转挠曲。

新款布加迪威龙16.4 Grand Sport的车门由碳纤维制成，并装有一体式纵梁。发生事故时，这会将负载从A柱传递到B柱，从而消散冲击能量。此外，为16缸中置发动机重新设计的两个进气口现在具有10厘米宽的碳纤维元件，可以在侧翻时提供保护。

除了防潮，反缝皮革外，内饰还增加了一系列新设备，包括倒车镜和后视镜中集成的2.7英寸监视器倒车摄像头以及带有数字信号的“ Puccini”声音系统处理器。

当车顶关闭时，布加迪威龙16.4 Grand Sport可以达到407 km / h，而车顶关闭时最高时速可达360 km / h。如果下雨，可以随时打开储物箱中的创新性软顶车顶，例如雨伞。有了这个柔软的顶部，汽车可以以每小时130公里的速度行驶。

不仅仅是开放的威龙

布加迪的飞行员官员皮埃尔·亨利·拉潘内尔(Pierre Henri Raphanel)说：“当我有机会自己第一次进行新的Grand Sport试驾时，我感到非常兴奋。当我换到第二档时，我就知道这是一辆完全不同的汽车，我马上就能感觉到与众不同。即使车顶仍然在顶上，在我的指尖和脊柱的底部，一切都更加真实，亲密。从悬架和转向系统中取出了一些过滤器。” 这位前勒芒冠军曾在威龙上行驶过比其他任何人都更长的路程，向众多客户和媒体展示了这款车。脱下屋顶

Grand Sport将于2009年7月开始在阿尔萨斯州莫尔斯海姆的公司总部手工组装，价格为140万欧元(不含税和交通费)。仅会生产150辆，其中前50辆将专门提供给已注册的布加迪客户。到目前为止，已经订购了30项Grand Sports。底盘第一名在Gooding and Company于去年夏天在圆石滩拍卖会上拍卖，并以319万美元的价格售出。布加迪将900.000美元的额外收入捐赠给了圆石滩公司基金会慈善机构。