澳洲雷克萨斯汽车公司(Lexus Australia)宣布与VicRoads和澳大利亚电信(Telstra)建立合作伙伴关系,这将使一对改装的RX大型SUV在道路上试用多种联网汽车技术,以改善交通管理并减少道路伤害。
这两个RX450h混合动力车配备了约5000美元的专用设备,可帮助它们通过蜂窝网络相互通信,同时在为期两年的合作中测试了五个新的连接安全功能。
在新技术中,有一个紧急电子刹车灯警告,当两辆车之间的另一辆车(可能看不见)急刹车时,它会在两辆车之间通信以警告驾驶员。
或者,如果前方车辆停在路边或以异常低速行驶,则系统还可以警告驾驶员。
限速警告的另一个功能是,提供有关可变限速的信息,同时在以速度行驶时靠近弯道时还向驾驶员提供建议性的限速信息。
一个系统使用Telstra的4G蜂窝网络,在路口处使用视频传感器,以在行人或骑车人过马路时向驾驶员发出警报,这对于拐角处可见性有限的人行横道很有用。
Telstra集团执行网络和IT经理Nikos Katinakis表示,该技术将与即将到来的5G蜂窝网络兼容,而当前的4G网络需要进行调整才能与该试验兼容。
他说:“ Telstra贡献的技术是通过调整4G网络使其更快,并优先考虑这些汽车的信息。”
“但是,5G指日可待,而我们在调整4G时所谈论的是5G已嵌入核心技术。
“因此,随着我们的前进,5G将为我们今天所看到的一切提供更多技术。”
视频传感器技术还能够检测车辆是否有可能闯红灯(如果正在以速度接近交叉路口),因此可以警告其他驾驶员危险。
使用车对车(V2V)和车对基础设施(V2X)连接的技术,汽车可以比任何现有技术所允许的方式更“看”道路,后者使用固定在车辆上的基于摄像头和雷达的系统。
该试验首先在澳大利亚西部墨尔本市郊区Altona的Lexus Australia的试验场开始,现在将在城市和乡村环境中横穿维多利亚的道路上进行。
除新技术外,这对RX450h变体仍配备生产型号上的标准主动安全功能套件。
这项新技术无法取代现有的安全系统,但如果将其集成到将来的生产版本中,则可以对其进行编程。
去年11月,雷克萨斯在昆士兰州开始了一项类似的试验,该试验也已经成功进行了两年。
雷克萨斯澳大利亚公司董事总经理斯科特·汤普森(Scott Thompson)说,审判主要是公司的一项学习活动。
“很简单,这是关于增强我们车内的安全系统,这是关于学习,是向母公司提供信息,是向VicRoads提供信息,以及以任何方式我们可以改善道路安全。”
汤普森先生补充说,这项技术最终将在其他制造商之间共享,雷克萨斯将通过试验获得优先使用权。
“如何将其应用于各个制造商,这取决于他们,但是信息显然将是我们首先与Telstra和VicRoads取得联系,但是我相信它将会有广泛的应用。
“然后,我确定当您开始对车辆进行试驾时,您会发现提前获得警告的额外几毫秒将不仅使豪华客户受益,任何驾驶车辆的人都会受益。”