陷入困境的波音 737 MAX 发生了两起致命的坠机事故,造成 346 人死亡。该公司于 2018 年 3 月将飞机停飞,最终于几个月前于 2019 年 12 月暂停生产。该模型仍未获得联邦航空局的许可以恢复客运服务,并且在过去几个月中发现了多个软件问题。调查。
该公司在今天的声明中表示,它将“以低速”启动其华盛顿州伦顿工厂的生产,同时实施旨在提高产品质量和工作场所安全的“十多项举措”。波音 737 项目副总裁兼总经理 Walt Odisho 说:
我们一直在不断发展我们的生产系统并使其更加强大。这些举措是为 737 MAX 创建最佳构建环境的下一步。
在停产期间的几个月里,波音公司表示,其工程师和机械师共同努力“改进和标准化工厂每个位置的工作包”。波音表示,除其他外,将使用新的配套流程来确保员工拥有生产飞机所需的所有物品。