很长一段时间以来,消费电子行业的发展轨迹和那些希望能够打开设备并掌握内部技术的人的愿望似乎无法控制地发生分歧。对越来越薄的小工具的需求,以及对防水性和更时尚外形的推动,意味着更多的密封外壳和定制组件。
这意味着像 iFixit 这样的公司越来越感到沮丧,这些公司销售工具来修复设备并对其进行拆解以深入了解它们的组装方式。即使小工具可以打开,里面的东西也常常是一个令人头疼的问题。粘合零件、专有螺钉和组件,以及强调完全更换而不是任何形式的维修的通用设计策略。
Apple 并不是唯一的罪魁祸首,但它一直是让 DIY 人群感到沮丧的最一致的公司之一。这就是为什么当新款 MacBook Air 和 Mac mini 到货时,我们对它们的设计在维修潜力方面并没有抱有特别高的期望。事实证明,我们不应该如此悲观。
不,Apple 并没有突然大刀阔斧地将一切都模块化。你仍然需要一些专业的螺丝刀来考虑打开外壳,一旦你进入里面,它就不是一个免费的现成零件。鉴于苹果在这里的优先事项,这是不可能的。
尽管如此,有一些可喜的迹象表明,苹果至少已经考虑过维修和更换组件。在MacBook Air的情况下,例如,有分开自己的板一些可喜的设计风格,如迅雷3个端口,从而更容易更换。扬声器由较弱的粘合剂固定,而电池的螺钉和拉动式粘合剂条则受到积极欢迎。
在Mac mini上更是适合。Apple 将内存设计为事后可升级,带有标准 SO-DIMM 模块,因此通过圆形下面板进入然后拆卸内部组件并不像它想象的那么困难。电源等部件可以很容易地更换,并且不会出现粘合剂过载的情况。
现在,值得记住的是,这些是对先前行为的相当低水平的改进。MacBook Air 的处理器、内存和存储都焊接到位,无法升级。Mac mini 中的处理器和存储也是如此。将所有内容压缩到尽可能少的电路板可以使设备更小,但如果有什么东西坏了,它会强制更换电路板负责的每个组件。
尽管如此,与旧 Mac mini 的焊接 RAM 和旧 MacBook Air 内部的胶水节相比,这里有一些显着的变化。其中一些无疑是出于苹果的自身利益,因为它会展望其老技术人员何时可能需要进行维修。毕竟,不让他们为解决每台机器的内部问题——或替换常见的故障点——而付出如此大的努力,有助于提高工作流程的效率。
尽管如此,Apple 的收益也是我们的收益。虽然我们可以全面修复自己的计算机的日子已经过去很久了,但在某种程度上意识到延长越来越昂贵的小工具的使用寿命符合消费者的最大利益是一件值得欢迎的事情。这对即将推出的 Mac Pro 来说也是个好兆头,专业用户一直祈祷 Mac Pro 将比现有的垃圾桶形状的模型更适合 DIY 升级。
为此,我们将不得不等到 。在那之前,虽然对你的小玩意儿装腔作势通常是个坏主意,但至少可以多一点保证,如果最坏的情况发生,任何修理都可能不是最好的近年来已经成为破坏钱包的创伤。