戴姆勒和宝马投资11亿美元用于城市交通服务

戴姆勒股份公司和宝马集团正式同意在2018年3月将其城市交通服务合并为一家控股公司，每家公司持有50%的股份。现在，他们希望通过创建5个合资企业来统一5个类别的服务 - 立即行动，立即充电，立即行动，立即免费和立即分享。

两家汽车制造商计划在未来几年投资11亿美元(10亿欧元)来推动这些城市交通服务。目前已有6千万人使用目前可用的14种服务中的一种。

我们来看看细节吧。免费现在是乘坐公司的名称，其中包括mytaxi，Kapten，Clever Taxi和Beat。这些服务合并在17个国家的130个城市开展。Hive是一家新的电动滑板车公司，也是Free Now的一部分。

mytaxi是一款受欢迎的应用程序，可让您通过手机收听出租车，已经向客户发送了一封电子邮件，称该公司将在今年晚些时候将其服务重新命名为Free Now。目前还不清楚其他品牌会发生什么。Chauffeur-Privé最近更名为Kapten，因此听起来应用程序和服务不会在一夜之间合并。

Charge Now已经存在，是电动汽车的公共充电点网络。它还为汽车制造商提供白标服务。所以没有任何改变。

Park Now结合了一项名为ParkNow的现有服务(我知道这令人困惑)，ParkMobile，RingGo和Park-line。顾名思义，他们都经营停车服务。

立即分享是关于自由浮动服务。戴姆勒和宝马各有自己的服务，DriveNow和Car2Go，他们现在在同一屋檐下。

新的Reach Now将moovel与名为ReachNow的现有服务结合在一起。这个有点奇怪，因为moovel允许您从单个应用程序访问各种传输方法。您可以通过该应用程序找到您的行程，预订和支付各种服务。旧的ReachNow与西雅图和波特兰的乘车服务不同。

打开包装并不容易。很明显，事情仍然在发展，在整合和品牌简化方面，计划并不是一成不变的。最终，宝马首席执行官HaraldKrüger希望所有这些服务能够融合并形成端到端服务。

“我们有一个清晰的愿景：这五项服务将更加紧密地合并，形成一个单一的移动服务组合，其中包括一个全电动，自动驾驶的车辆，可以自动充电和停放，并与其他运输方式相互连接，”他在发布中说。

虽然这听起来像是一个狂野的梦想，但有趣的是，戴姆勒和宝马都对移动服务非常认真。他们知道，他们不仅可以成为汽车制造商，还必须超越传统角色。

这是一个竞争激烈的行业，拥有资金雄厚的巨头，如优步和迪迪。如果戴姆勒和宝马希望保持相关性，他们需要投资和开发这些服务。