优步的飞行出租车服务在澳大利亚政府接受审判

优步希望将其飞行出租车的试验结束，周四告诉众议院基础设施，运输和城市委员会，它只需要澳大利亚政府与硅谷的宠儿一起努力实现这一目标。

Uber Air被该公司吹捧为“城市航空乘车共享产品”，Uber的澳大利亚和新西兰城市负责人Natalie Malligan告诉委员会该计划是让客户能够“按下按钮并获得航班”就像他们目前使用的是公路车辆一样。

该公司在8月宣布推出五个可能的市场：澳大利亚，巴西，法国，印度和日本。它还证实，从2023年起，客户将能够在达拉斯和洛杉矶获得按需航班。

但在发布之前，该公司需要对该计划进行试验，并从澳大利亚过去的错误中吸取教训，优步在开始提供航班之前要求政府支持。

Malligan表示，发布城市的最终名单将取决于哪些政府希望与公司合作“可行的解决方案”。

尤伯在11月透露，它对悉尼和墨尔本特别感兴趣。

她将Uber Air描述为一种长途旅行的方法，她说它的设计主要是为了从西悉尼等地区到达悉尼中央商务区等地。

面对委员会及其与Malligan一起对自动化公共交通的调查是优步澳大利亚和新西兰公共政策和政府事务负责人理查德威尔德，他说例如从墨尔本机场到较少地铁区域的旅行可能会花费相同的费用。 UberX之旅。

“经济模型非常特别，我们会看到，在发布时，它将相当于优步黑色的成本 - 优质豪华汽车服务，”Wilder说。“[基于Uber Black服务]墨尔本机场之旅[可能] 100澳元。

“随着时间的推移，价格会进一步降低。

“我们看到未来的规模，与普通的UberX价格相同。”

怀尔德提出他希望优步早在2020年服务于2023年投入商业之前进行飞行演示。他还表示，波音等合作伙伴已经证明了优步航空的可行性。

“按需航空有可能改变我们对城市交通的看法，并通过让人们在日常通勤中失去时间来从根本上改善城市交通，”优步在其提交的文件中写道[PDF]。

“优步航空为澳大利亚提供了一个独特的机会 - 包括优步与之合作的当地企业 - 成为这项创新技术发展的一部分。”

目前在澳大利亚，优步 - 遍布其乘车共享和UberEats平台 - 在39个城市中拥有400万用户。

“我们的乘车共享愿景只是一个开始，”Mulligan说。

“在澳大利亚，我们专注于开发我们称之为Uber的平台。我们计划整合未来的交通工具，有人可以按下按钮，以多种模式从A到B ......我们认为自己是许多这些挑战的解决方案，但我们需要政府共享数据，共享API访问。“

具体而言，Mulligan说，如果乘客已被预定将乘客带到火车站或公共汽车站，客户很快就可以在优步应用中预订和支付公共交通费用。

“这显然需要政府承担允许访问系统，允许访问支付以及随之而来的一些基础设施挑战的责任，”她说。