Spark NZ测试5G自动驾驶汽车

新西兰航空公司Spark已经开始与Ohmio Automotion合作测试全国第一辆5G连接自动驾驶汽车。

无人驾驶汽车本周在奥克兰Wynyard Quarter Innovation Precinct街头试用，与其创新实验室的Spark测试5G网络相连，最多可搭载4名乘客。

乘客可以使用平板电脑为自动驾驶汽车提供冰雹，然后自动驾驶汽车将以7公里/小时的最高速度到达程序中的7分钟循环，然后以25公里/小时的速度行驶。车载仪表板通过激光雷达提供有关汽车如何以及实时监控的信息。

与此同时，Ohmio一直在克赖斯特彻奇机场测试自动穿梭机 - 采用升级版车型确保其与Spark的5G连接相结合 - 并计划在大学校园，机场，医院和退休村开展更多试验横跨新西兰。

Ohmio还计划申请公路认证，以测试公共街道上的车辆。

“这项测试与Spark只是世界上同类产品中的第二项，”Ohmio研究与开发负责人Mahmood Hikmet博士说。

“5G网络可以比4G快100倍，这可以释放自动驾驶的真正潜力，因为需要传输消息并做出实时决策。延迟显着下降......将使汽车成为人类 - 喜欢反应，为互联基础设施和智慧城市生态系统开辟了多种可能性。“

当新西兰政府通信安全局(GCSB)于11月宣布一项决定草案称该运营商无法使用中国网络供应商华为的技术进行部署时，Spark的5G试验网络遇到了障碍。

最终的决定尚未做出，GCSB总干事安德鲁·汉普顿当时称“正在进行的监管程序”属于该国的电信拦截能力和安全法案(TICSA)。

“我可以确认GCSB根据其TICSA的职责，最近对Spark的通知进行了评估。我已经告知Spark，发现了重大的网络安全风险，”汉普顿说。

Spark表示已通知GCSB其打算在其5G无线接入网络(RAN)中使用华为设备。

“总干事今天告知Spark，他认为Spark的提议是在Spark计划的5G RAN中使用华为5G设备，如果实施，将会引发重大的国家安全风险，”Spark在11月表示。

“这意味着Spark无法实施或实施其在计划的5G网络中使用华为RAN设备的建议。”

Spark称这一决定是在8月份澳大利亚政府禁止华为5G之后做出的 -令人失望，但表示不会影响电信公司在2020年7月1日之前推出5G的计划。