我们作为优步司机的夜晚使用价值50万美元的劳斯莱斯

我们作为优步司机的夜晚 - 使用价值50万美元的劳斯莱斯

我们在世界上最具气势的轿车上购买了一些票价。

想要硅谷的科技工作吗?与搭载“印度出哈利斯坦”保险杠贴纸的男士们一起享受乘车共享的潮流，并尝试作为优步司机的生活。虽然该服务的用户习惯于乘坐Civics和Priuses，但我们对普通人的蔑视有点传奇。这就是我发现自己在旧金山周围作为一个完全业余且完全未经训练(并且实际上是未经许可的)的出租车司机在一个价值490,215美元的武器级政权之后徘徊的方式。

优步，将驾驶智能手机司机与需要驾驶室的应用用户连接起来的乘车共享操作，源于湾区创新的深井。这里有一个小提琴手的文化。修补匠。当我们的英国堂兄喜欢说，男人在棚子里。想想车库和实验室以及便宜的排练空间和仓库，以及农村郊区的奇怪谷仓。优步出生在这里只是意义。旧金山的公共交通机构Muni是一个长期的笑话。出租车服务从来没有像在纽约那样普遍或方便。与此同时，该市的停车和交通部门以Gorgons的凶猛和海豹突击队六队的无情效率培养了侍女。在曼哈顿，拥有一辆汽车是一种负担，而公共交通的替代方案使得无车无能为力。在湾区，

另一方面，至少在最新的物联网迭代中，给予我们像Uber这样的公司，就是在没有实际制造任何东西的情况下赚取利润。因此，具有尖锐尼采名称的无所不能的巨石并不关心库存，除了每周10美元租给司机的iPhone库存。凭借这种“革命性和神奇的产品”(是的，这就是史蒂夫“Godhead”乔布斯在2007年推出iPhone之前实际上称之为iPhone的时刻)吸入了我借来的机甲 - Percheron的挡风玻璃，我开始看看有什么技术 - 高档的旧金山已经对这个城市与汽车的长期关系做出了贡献。