迈克尔西玛丽
特斯拉的Benz-baiting自动驾驶功能即将进行首次升级。在最近的一条推文中,首席执行官Elon Musk概述了Autopilot 1.01将具有“曲线速度适应性,控制器平稳性,在恶劣的道路上更好的车道保持,改善车队学习!”在我们最好的基努·里维斯的印象中:“很棒!”
我们使用P90D测试了特斯拉的beta自动驾驶仪软件,它通过空中蜂窝式发布给2014年9月之后制造汽车的所有Model S车主(唯一配备执行自动驾驶任务所需的超声波传感器,雷达和可视摄像头的汽车) 。简而言之:它的效果相当不错,有明显的局限性,它仍然不够完善,你需要注意,特别是在曲线周围,正如一些特斯拉车主发现的那样,他们已经让他们的10万美元轿车直接进入护栏。没有人说富有的人一定是天才。
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但是那些人 - 不包括我们,虽然我们的长期P85D配备了4250美元的自动驾驶仪套件 - 将通过让特斯拉监视他们的传感器来帮助改进Autopilot软件。这就是马斯克所说的“车队学习!”类似于地图公司如何依靠这些相同的传感器来实时更新自动驾驶汽车的高清地图,特斯拉也是如此。
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大多数Model S的客户都喜欢作为无偿的beta测试者,并且不介意Musk知道他们昨晚在哪里开车(2013年2月,Musk在他透露了纽约时报记者的详细驾驶数据后证明了这一点)。事实上,在马斯克的社交媒体粉丝和产品爱好者的评价中,他们准备好赞美每一个公司宣传,他们可能会喜欢他所知道的。我们将密切关注其他Autopilot更新并与您分享我们的经验,但我们仍然不能否认双手紧紧抓住疯狂/荒谬模式的兴奋。