Jet Airways董事会召开临时资助Naresh Goyal未来的角色

Jet Airways董事会召开临时资助，Naresh Goyal未来的角色

这些飞行员​​以及工程师和其他高度关键的员工从1月1日开始没有领到工资，并且只获得12月工资的12.5%。

Jet Airways董事长Naresh Goyal在孟买的新闻发布会上发表讲话。(REUTERS)

Jet Airways董事会周一在孟买召开会议，决定如何获得临时资金，以及未来在其发起人和创始人Naresh Goyal的陷入财务困境的航空公司中扮演的角色。

“这是紧急的董事会会议。它正在进行中。主要议程是获得临时资金，“孟买的一家航空公司消息人士称。

“Goyal未来在董事会中的角色也可能出现。他退出是由SBI领导的银行家设定的先决条件之一。“

根据行业估计，Jet的总债务约为8,000千万卢比。该公司迫切需要资金来维持其市场份额的剩余，即使据说全方位服务航空公司的飞行员和机组人员正在接近其他航空公司就业。

这些飞行员​​以及工程师和其他高度关键的员工从1月1日开始没有领到工资，并且只获得12月工资的12.5%。

“我们几乎所有人都有经济责任。我们担心航空公司突然崩溃可能迫在眉睫。我们需要在3月31日之前支付我们的会费以及我们公司的明确路线图，“国家飞行员公会副会长Asim Valiani周五告诉IANS。

“我们已决定管理层要么让我们在3月31日之前了解解决方案的进展情况以及公司的未来，要么我们将不再担任飞行任务。”

即使该航空公司的出租人向SpiceJet提供了50架波音飞机，飞行员即将离开Jet Airways也是如此。

民航总局(DGCA)航空监管机构表示，Jet Airways在其机队中只有41架飞机用于运营，大约有120架飞机，并且机队规模和航班数量可能会进一步减少。

新德里财政部消息人士周五表示，Jet Airways的贷款机构正在努力确保陷入困境的航空公司的“大量股权”，试图将其恢复到可管理状态，然后将其出售给新的发起人。

预计贷方将立即向Jet Airways提供750亿卢比，这将是通过向银行承诺该航空公司持有Jet Privilege的股份而获得的。消息人士称，旁遮普国家银行(PNB)可能是有问题的贷方。

阿提哈德航空还将注入1,600-1,900千万卢比，持股比例为24.9%，略低于25%的门槛，以避免公开发售。据银行业消息人士称，贷款人预计将注入1000亿卢比，并持有29.5%的股份。

2月，Jet的股东批准了世行主导的临时解决方案(BLPRP)，作为其中的一部分，公共部门贷款人将成为该航空公司的最大股权所有者，实际上使其成为国有化的承运人。

在Jet Airways Board于2月14日批准BLPRP之后，股东获得了批准。

“BLPRP目前估计资金缺口为8,500千万卢比(包括提议偿还1700千万卢比的飞机债务)，通过适当的股权注入，债务重组，售后回租或飞机再融资等方式来满足，”该公司在2月14日向BSE提交的监管文件中表示。

据该航空公司称，作为临时解决方案计划的一部分，该航空公司董事会已同意将总价值为Re 1的11.4亿卢比股份分配给由印度国家银行牵头的贷款人财团。