梅赛德斯AMG GLS63回顾远非理性

在新款G级轿车到来的所有令人兴奋的情况下，很容易忽视梅赛德斯SUV系列中真正的顶级车型 - 如果，就是说，你是按尺寸而不是价格来衡量的。如果你认为G是与路虎卫士(现为AWOL)或Jeep Wrangler(最近重新生产)相当的，那么GLS更像是路虎发现，沃尔沃XC90或奥迪Q7。或者，或许更相关的是，林肯领航员，凯迪拉克凯雷德和其他一些我们在英国没有的SUV。也就是说它既大又重，舒适又奢华，具有强烈的粗俗暗流。

如果X7将成为2019年的新技术盛会，GLS略微落后于其他Mercs;例如，目前的A级轿车内部更加现代化。

问题是，当有这么多的替代品时，当你谈论这辆又大又华丽的汽车时，GLS是否真的能像今天在英国开车和生活一样有意义?

我们不是在谈论任何旧的GLS，是吗?

啊，不。这是GLS63 4Matic，AMG标记版。这意味着它必须取得相当大的成就，成为一个豪华的七座车，可以以惊人的快速方式进行大规模的业务。

英国的GLS系列还包括350d柴油发动机，起价为73,090英镑，但这款车在聚光灯下的成本比此高30多美元，并使350d的其他数据看起来相当不完美。

相比之下，AMG是全脂，添加糖，咖啡因涂层版本。10英镑的双涡轮增压发动机是一款双涡轮增压5.5升V8发动机，咆哮5500转/分钟可达577马力，低至1750转/分可达561英尺。它通过七速自动变速箱驱动所有四个车轮，并采用带有主动防倾杆的空气悬架。它配备了三排座椅和几乎所有你能想象到的机舱电子设备。

它的重量为2.5吨 - 在你开始用人们填充这些座位之前 - 但速度很快：在4.6秒内零到62英里每小时，最高时速为168英里每小时，并且需要匹配。

听起来很少......

是的，不是。它既大又重，但它有能力改变所有的体积，底盘保持其形状和制动器来阻止它。此外，您还可以通过广阔的玻璃看到美景。将其与一套全面的传感器和摄像头相结合，除了最繁忙的交通之外，管理GLS并不困难或有压力。你需要一个很大的停车位，但不需要HGV许可证。

这个尺寸很好用。所有七个座位都适合成人 - 在第一排和第二排的情况下，高大和便宜。在使用所有三行的情况下，您仍然拥有引导空间。

我们与GLS的时间涉及很多乘客。可以毫不夸张地说，他们都非常喜欢它。这包括一些通常是汽车盲人的青少年，他们宣称它比拉伸豪华轿车更好，还有一些狂热的环保主义者。他们无法忽视它的行星破坏倾向，但承认它做得非常出色，让我们能够在相当舒适的环境中找到我们需要的地方。

和噱头;这么多噱头。观看DVD的屏幕。按摩功能适合各种口味。当你重新配置内部以适应任何特定旅程的要求时，按钮可以将座椅滑动，折叠和翻滚。

开车是什么感觉?

这很快，但尽管有AMG的参与，但它并不具有运动性。Merc的调整部门的巨大成就是让您能够以热情的方式驾驶这么大的汽车而不会让您的乘客生病。发动机，变速箱，悬架和制动器之间的关系也可以判断为机舱毛绒的水平：它既豪华又舒适，有点技术性，但并非广泛的优势。这样说吧：如果你驾驶任何其他梅赛德斯SUV，你可能会发现GLS既熟悉又优越。它是一样的，但更大更好。

在某些情况下，某些表面以某种速度使GLS感觉笨拙且不合作。就好像物理定律突然重新进入等式，法术被打破，板块停止旋转并撞到地板上，而Wile E Coyote从Road Runner的背后取出一大块。

但是，你加速了这些肮脏的空气，或点击几个悬挂设置，魔法又回来了。信息娱乐是丰富而美妙的，几乎没有来自外界的噪音干扰(但是当您放置油门时，发动机舱会发出有益的咆哮声)。它会让你在每次旅行中都微笑。

GLS63非常昂贵。每次你启动V8时，不仅要购买而且还要运行，保险，税，轮胎，服务和燃料都可以惩罚你的钱包，如果你让它闲置，那么折旧也一定要做同样的事情。

如果您经常使用GLS的完全座椅，越野和性能，也许您可​​以合理地拥有一个实际的运输。但是你在愚弄任何人。它真正的吸引力远非理性 - 它是关于拥有大量的力量，舒适和娱乐，在一个大，傲慢，看涨和高效的包装。

如果这些是参与规则，X7将会削减其工作。