VaporVac(R)真空辅助蒸汽回收系统由Gilbarco Inc.的电气工程师Edward Payne设计,可避免欠收集或过度收集。主要部件包括流量计,变速真空泵,电子控制系统和同轴软管。
自动化技术东部是东海岸领先的自动化/机器人贸易展,提供微软,IBM洛克希德马丁等数百种最新的组件,控制器和取放器。
在系统运行期间,来自流量计的脉冲发生器信号指示汽油的实时流量。控制器将此输入与衰减指数项组合在一起,可以随着填充的进行精确地模拟混合和湍流。结果是准确预测填充适配器处的瞬时蒸汽体积。
导出的系统错误。推导出输入为系统误差的强制函数,有助于控制器建模并补偿真空泵的惯性特性。采用惯性补偿可以减少泵速转换延迟,以及瞬时泵速的下冲/过冲。通过这种方式,变速泵产生的真空能够以非常高的精度从车辆油箱中去除蒸汽,从而满足加利福尼亚95%的高效率要求,而不需要喷嘴上的波纹管。
由于VaporVac蒸汽回收系统产生真空,因此其喷嘴不需要竞争系统使用的弹簧式象背靴。这种设计差异使得泵送气体更易于客户使用。加油也更快。竞争的蒸汽回收系统以约8加仑/分钟的速度泵送。VaporVac系统的流速平均为10至12加仑/分钟。
专为公司的Advantage(TM)气泵设计,蒸汽回收系统可在工厂安装或改造。“新系统不仅符合1990年清洁空气法的要求,”佩恩说。