新西兰海关对eGate不一致使用面对面检查

海关部长Kris Faafoi周四宣布，新西兰的海关官员将在其eGates拒绝乘客时进行面对面的检查。该决定是在对国家的eGate流程进行审查之后做出的，该流程发现用于识别人与所用护照之间不一致的决策审查工具(DRT)存在缺陷。该评论最初是为了回应一名1月份的人被允许通过eGate离开新西兰，尽管使用了另一个人的护照。eGate正确地识别了该人的形象与护照之间的不一致，但使用DRT系统的远程海关官员超越了不一致性以允许乘客离开该国。“这不应该发生，我想知道它是如何发生的。我还想确保没有其他人可以通过使用他人的护照离开或通过eGate到达，”Faffoi说。

使用DRT系统的海关官员可以覆盖eGate的不一致身份，以允许乘客离开，或将乘客转介给另一位海关官员进行实际的面对面检查。

审查发现，当官员使用DRT时，与进行面对面检查相比，他们在做出明确决定时更容易分心。还有一些情况是DRT运营商花了长达8个小时进行远程检查，并且没有关于谁操作DRT系统的排名标准。

在使用DRT系统方面，也没有针对工作人员的正式培训计划。由于审查结果令人质疑其他边境业务培训的充分性，新西兰海关表示将对其培训计划进行全面审查。

根据审查结果，DRT将不再使用。

新西兰海关承认拆除DRT系统将导致额外的资源用于处理乘客，但表示当eGate不一致时手动处理乘客的负担是可控的。

它目前正在寻求在2019/20夏季高峰旅行季节之前实施替代系统。

在审核前的12个月内，有两次eGate错误接受，其中乘客被错误地允许通过eGate。还有38个低级操作员错误导致乘客通过。所有这些情况都是由奥克兰航空审计小组在乘客起飞前解决的，其中没有一个涉及使用他人护照的人。

“如果一个人试图故意破坏法律并欺骗处理系统，那么任何旅客处理系统，无论是电子的还是手动的，都是完全免疫的，”Faffoi说。

新西兰海关去年对其eGate系统进行了升级，转而使用红帽，以便通过护照控制实现新的自动化方式。NZ Customs开发了基于红帽企业Linux，红帽JBoss企业应用平台(JBoss EAP)，红帽保险丝和红帽AMQ的解决方案架构。

eGate选项适用于12岁以上的乘客，他们持有来自新西兰，澳大利亚，英国，美国，加拿大，中国，法国，德国，爱尔兰和荷兰的电子护照。

新西兰目前每年通过eGate接收大约14,000名旅客，预计未来五年每年的访客人数将增加4.8%。