TomTom的导航技术现在是微软互联汽车平台的一部分

微软和TomTom 一直是敌人，最近也是合作伙伴。9月6日，两人在合作伙伴关系中又迈出了一步，TomTom宣布其导航技术已与微软的互联汽车平台整合。

通过这种集成，“导航使用和诊断数据可以从车辆发送到Microsoft Azure，汽车制造商可以使用这些数据生成数据驱动的洞察，以提供量身定制的服务，并做出更明智的设计和工程决策，”TomTom表示新闻稿。TomTom表示，位置智能包括交通信息和高清地图服务，也可用于导航应用和自动驾驶。

早在2016年12月，TomTom宣布其基于位置的服务可在Azure上使用。在2019年2月，TomTom是微软选择的Azure地图，Bing，Cortana，Windows和未指定的“未来产品”地图数据提供商之一。

微软的互联汽车平台(MCVP) - 以前称为互联汽车平台 - 旨在让车辆连接到后端的Azure，Office 365等微软云服务。微软的Connect Vehicle战略取代了旧的“Windows汽车”计划，微软试图通过该计划说服汽车制造商将Windows嵌入他们的车辆中。

MCVP是Azure之上的平台层。根据微软关于MCVP的白皮书，它为汽车制造商和集成合作伙伴提供了一种将车辆传感器遥测技术提供到Azure上运行的数据湖的方法。MCVP不仅仅涉及乘用车; 它还可用于商业和工业车辆，包括汽车，卡车，起重机，船舶和无人驾驶飞机。

“ MCVP为移动的东西提供物联网 ”，该论文解释说。

与其竞争对手不同，微软并没有采取这种方式(如今)尝试构建自动驾驶系统或车载娱乐系统。它正试图吸引汽车制造商使用其云技术来构建自己的定制解决方案。微软正在为汽车制造商提供一系列云连接选项：物联网，人工智能，安全性，连接性，生产力和边缘服务。

微软表示，它可以提供“汽车级，基于云的数据管道实现，用于车辆与其终端连接移动服务(如远程信息处理，诊断和远程车辆

功能控制)之间的安全，超大规模通信。”

MCVP是Microsoft在特定垂直领域基于Azure构建的众多平台之一。它还针对医疗保健，能源，金融服务，政府，制造业以及媒体和娱乐。在其中一些纵向中，Microsoft提供了包含文档，建模，脚本和架构指南的蓝图，以帮助快速启动自定义解决方案的创建。微软的首要任务是将更多业务迁移到Azure。