在整个海洋中,宝马,戴姆勒(经营梅赛德斯 - 奔驰),福特,大众和保时捷创立了Ionity,其目标是通过这些公司的投资直接支付费用。这不是壳牌或BP建立网络 - 它是销售消费者电动汽车的汽车制造商,以确保充足的基础设施。现在,现代和起亚已经加入了这笔交易。
拥有起亚的现代集团周一宣布,它已投资Ionity并将与创始汽车制造商获得平等的股份。现代和起亚已经出售了一些电动汽车和插电式混合动力车,但汽车制造商表示,这项投资将直接惠及未来的汽车。2021年,现代计划推出800伏充电技术,保时捷将率先推出Taycan电动轿车。
该架构可实现极快的充电速度,并可充分利用Ionity充电器的最大充电速率350 kW。如果现代的建筑能够生产出类似保时捷的数字,那么汽车将能够在大约22分钟内降至80%。
今天,有140个充电器横跨欧洲的Ionity网络,还有50个充电器正在建设中。到2020年,这个数字将扩展到400个充电器,目标是每75英里的欧洲高速公路有一个充电站。每家汽车制造商都希望经过深思熟虑的基础设施能够帮助您轻松过渡到电动汽车。如果每75英里有一个充电站,那么公路旅行就更容易实现。
除了未来几年的800伏充电技术外,现代集团表示,它有40个“环保”型号,预计将于2025年推出。