自本周早些时候起,优步似乎还没有因为公司内部性别歧视的指控而陷入足够的麻烦,该公司陷入了更深的困境,因为谷歌(Google)旗下的自动驾驶汽车公司waymo正在起诉该公司涉嫌窃取其自动汽车技术的一个关键部件。
周四在旧金山一家联邦法院提起的诉讼集中于前韦尔莫雇员安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)的不当行为。莱万多夫斯基是谷歌第一辆自动驾驶汽车的工程师。他还是2016年8月优步以6.8亿美元收购的自动驾驶卡车公司otto的联合创始人。
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在针对优步(Uber)和奥托(Otto)的诉讼中,韦尔莫声称,在离开谷歌前六周,Levandowski带走了9.7GB的数据,其中包括14000个在外部硬盘上的“高度机密”文件,比如蓝图、设计文件和测试文档。谷歌LiDAR和电路板的设计就是其中之一。
Waymo在最近的一篇博文中描述了LiDAR传感器系统,指出“它可以区分行人和人的图片。它还能看到三维形状,检测静止物体,精确测量距离。“该公司还表示,与第三方制造商的选择相比,内部设计有助于降低成本约90%。
Waymo说,它在Levandowski公司的电脑上发现了一封LiDAR供应商发来的电子邮件,其主题是“Otto Files”和许多附件,其中包括Otto的激光雷达电路板的图纸,该电路板看上去很像自己的设计。
Alphabet拥有的公司还表示,后来加入Levandowski的其他雇员在离开Waymo之前下载了“供应商名单、制造细节和工作说明,并提供了高度技术性的信息”。
如果waymo赢了,这个案子可能会严重破坏Uber的自动驾驶努力。该公司一直在匹兹堡、旧金山和亚利桑那州的坦佩试验自动出租车;它还准备奥托今年开始提供自动驾驶卡车的货运服务,并于去年10月通过运输一批百威啤酒,在柯林斯堡和科罗拉多温泉之间120英里的距离上展示了其汽车的能力。
Waymo正在寻求一项禁令,以阻止其设计被盗用,将其所有商业秘密归还,并停止侵犯其专利。你可以在这里阅读完整的投诉。