丰田推出比凯美瑞更大 更豪华的氢能轿车

丰田汽车发布了第二代Mirai氢轿车的预生产原型。该汽车仅与前身结合在一起，只有发电厂的名称和类型。其他所有内容都经过了修订：机箱的体系结构，驱动器的类型以及目标受众已经改变。

当前的氢动力丰田Mirai基于Prius底盘，具有前轮驱动设计，并面向环保主义者。新模型已经转移到用于行政轿车的模块化TNGA-N后轮驱动平台，并秉承了雷克萨斯的精神，并获得了时尚的外观。该项目的首席工程师承诺该模型将具有更像驾驶员的特征，并希望购买者选择Mirai不仅是为了“水”排气，而且是为了其他优势。

新款Mirai的尺寸比Camry XV70大：长-4975毫米，宽-1885毫米，高-1470毫米。轴距已增加到2918毫米。内饰采用现代丰田的风格设计：多媒体系统的12.3英寸触摸屏转向驾驶员，仪表盘为数字式，中央通道上有一个用于手机的无线充电器，通常的变速箱选择器已被操纵杆取代。

到目前为止，丰田尚未宣布新产品的特性，也未共享任何技术细节。众所周知，由于船上氢气瓶的扩大和现代化的电化学发生器的出现，计划将一次加油的动力储备提高30%。对于当前的Mirai，在NEDC周期上声称的行驶里程为650公里，这意味着第二代车型能够行驶至少845公里。

有关Toyota Mirai的更多详细信息将在10月24日的东京车展上发布。该制造商计划在2020年底开始在国内市场销售该车型，并将在2021年将这款轿车推向美国和欧洲。

第一辆Mirai的销售相当温和：在过去的2018年，欧洲仅售出160辆氢氢轿车，而在美国则售出了1,700辆，丰田汽车的主要竞争对手是本田Clarity FCV。