定制RCRSuperliteCoupe配备GialloModena法拉利黄漆

由RCR Superlite Coupe的制造商Bill Phillips进行了三年的整合和定制，这辆LS3引擎的超级跑车不是套件车。它不仅在路上分发了几乎所有东西，而且SLC在赛道上也给人留下了深刻的印象。

Superlite Coupe于2011年赢得了NASA超级无限全国冠军，并且每一个版本都是非常定制的。根据RK Motors Charlotte的说法，这款拥有者的汽车“量身定制用于巡游和展示”，重点是“展示”。 这款公路专用SLC定价为117,900美元或每月1,060美元，具有两种法拉利颜色和通用汽车颜色。下部是所有Giallo Modena，然后油漆过渡到Mond Gray，而战斗机式的车顶则用光滑的Nero Black装饰。

值得一提的是后视镜，类似于河马的耳朵，并尽可能高地安装。您还会注意到车顶上的进气口以及前机盖，该前机盖离地面太低，无法容纳发动机。SLC是中级战斗机，这里的同伴从小型V8上获得460马力的动力 。

这款中置式电机源自2010年的Corvette型号，通过许多升级，例如气缸体顶部的定制空气管和矩形端口L92喷头，可扭转424磅英尺(575 Nm)的扭矩。过共晶活塞，LS7气缸盖，球状曲轴和粉状连杆均配有轻型散热器和由赛车运动启发的燃油系统，其中包括旋流式燃油箱。

如果变速箱不符合要求，那么具有理想mod的可靠引擎将等于零。这是来自肯尼迪(Kennedy)工程设计的离合器和保时捷的Getrag六速手册以及TIG焊接的管状底盘的重点所在。

前半部为一体式结构，后半部为空间框架，可转换为混合动力底盘。钢坯悬挂装置还配有CNC加工的立柱，盘绕装置，Brembo制动器和DEI钛合金包裹的排气管，还有米其林Pilot Super Sport橡胶鞋(前部尺寸为275/35 ZR18，后部尺寸为325/30 ZR19)。

受到1980年代IMSA GTP赛车手的启发，Superlite Coupe也不对它在赛车舱中的赛车根源感到害羞。座舱可能装有双缝皮革和空调，但是Sparco和Momo方向盘上的四点式安全带将这一点带回家了。

用比尔·菲利普斯(Bill Phillips)的话说，“这是一个完整的习惯”，几乎没有 OEM零件。哦，顺便说一句，黄色的bruiser随附了一份《汽车制造商杂志》，其中详细介绍了构建的每个步骤。