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宝马x1系列有两个类型一个是常规能源的x1还有一个是新能源的x1.宝马x1和宝马x3的定义是华晨宝马,而x2 x4 x5 x6则是进口的宝马,两者间肯定有不同的。
宝马x1肯定是宝马x系列的入门级,新能源是比常规能源要贵的,因为新能源和常规能源用的技术也不一样,常规能源的x1报价是27.68-36.98万,而新能源的x1则是39.38万,我选择科技含量最高的新能源x1来说说这款车能不能入手。
x1定位是紧凑型suv,实用的能源是插电式混合动力。工信部给出的电池续航能力是60公里,发动机使用的是1.5T136马力L3,变速箱是六档手自一体的,最高车速是195,百公里成绩是7.4,如果这款车是纯电动的话百公里加速成绩肯定会比插电混合的优秀。整个车的重量1.9吨,还是很重的,所以这款车百公里加速成绩7.4秒是有原因的。排量是1.5,进气形式是涡轮增压。
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驱动电机数是单个电机,总功率是70,总扭矩是165,x1新能源在主被动安全装备上的装备还是很优秀的,气囊数很多,可以加装车道偏离预警,但是x1新能源标配没有定速巡航,如果要还得选择加装,这点还是很无奈的,但是在其他豪车上使用的自动泊车,发动机启停技术还是有使用的,外部配置上是电动的全景天窗,可以边开车边与自然融为一体,没有感应后备箱,也不可以加装,如果可以有那么还是很方便的。方向盘换挡也没有,没有这个的话,驾驶体验感要降一个等级的。座椅材料是真皮的,包裹感很好,但是腰部支撑调节标配没有,需要加装,如果不加装,跑个长途是要累死人的。但是灯光使用的是LED的,这还是很良心的。
如果想买入一款宝马x系列入门级的车的话,x1是一个不错的选择。值得入手。
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