本次我们试驾的这台广汽埃安AION LX在外观造型上的表现还是非常吸引人的,其整体的造型十分的动感,前脸封闭式的格栅配合前包围二段式通风口设计,让其前脸看上去更加年轻,同时在侧身方面,该车的整体姿态较为低趴,前后悬垂都比较短,虽然该车的整体车身看上去比较庞大,但是整体给人的感觉还是十分干练的,而且在轴距方面,该车的尺寸达到了2.92米,这个轴距尺寸在同级别车型中还是非常能打的。
此外,广汽埃安AION LX的后视镜还采用了双拼色设计,并且集成了LED转向灯和侧置摄像头,而该车的360全景影像也是全系标配,并且还支持540透明底盘的显示效果,至于自动折叠,倒车自动下翻等功能,该车也是应有尽有,而且在轮圈方面,广汽埃安AION LX也是采用了20英寸的大尺寸轮圈设计,并且轮毂方面的设计也十分的另类,半封闭式的星钻设计,让其侧身的精致程度更甚,同时运动感也更加强烈。
至于尾部设计,广汽埃安AION LX给人的感觉运动感十足,其后车窗的倾斜角度较大,所以会给人一种溜背感的设计,而且在尾部的上方,该车还采用了镂空设计的扰流板,进一步提升车辆的运动气息,同时在尾灯组方面,广汽埃安AION LX也十分的用心,其尾灯组内部的构造还是很有辨识度的,配合后包围两侧的导流槽,在细节之处,这台广汽埃安AION LX还是非常用心的。
内饰这里我们就不过多叙述了,直接来看广汽埃安AION LX的动力方面,该车在动力方面采用了双置电机,在该电机的加持下,该车的总扭矩来到了700N·m,强大的动力加持,让其百公里加速时间仅为3.9秒。而在实际驾驶体验中,广汽埃安AION LX的这个数字应该没有夸张,甚至有一些反向虚标,尤其是在后段加速时候的地板油,那瞬间勃发而出的动力,除了推背感之外,车辆抬头也是十分明显,但是在起步加速的时候,不建议地板油,要不然会比较费轮胎。
此外,广汽埃安AION LX的方向盘手感也较为轻灵,其转向比例还是比较大的,左右的圈数都比较多,所以想拿它去赛道的朋友,或许会让你失望了,但是在运动模式下,该车的方向盘表现会略微沉稳一些,再加上模拟声浪的加持,偶尔一下,这台广汽埃安AION LX还是可以做到的,但是这台广汽埃安AION LX给我的驾驶质感还是更偏向于家用。
结言
其实广汽埃安这个品牌在2017年的时候就已经成立了,只是在2020年的时候才改名为广汽埃安,而今天我们试驾的这台广汽埃安AION LX,其在性能方面的表现绝对非常惊艳,在豪华性方面,该车的表现也是符合它30万级SUV的体量,对于那些追求高性能的消费者来说,这台广汽埃安AION LX的动力表现绝对是没有任何问题的,同时它在乘坐舒适性方面也非常的合格,在智能辅助功能方面,虽然与特斯拉Model Y还有所差距,但是在整个行业中也不算低了,所以综合来看,这台广汽埃安AION LX的产品力还是非常不错的,你认为呢?