据介绍,川青铁路分段建设,成都东至青白江东段、海东西至西宁段,分别与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营;镇江关至海东西段正在建设中;此次开通的为青白江东至镇江关段。
由于地势险峻,该项目于 2011 年 3 月开工建设,但历时 12 年才得以开通,其中架设了镇江关五线特大桥等 33 座桥梁,建成了跃龙门隧道等 10 座隧道。
该路段起自青白江东站,途经成都市青白江区,德阳市广汉市、什邡市、绵竹市,绵阳市安州区,阿坝藏族羌族自治州茂县、松潘县,接入松潘县镇江关站,正线全长 206 公里。
如图所示,该路段全线共设三星堆、安州、茂县等 10 个车站,除青白江东站外皆为新建车站,不过石大关和叠溪为铁路行车技术作业站,不办理客运业务。
该路段开通运营后,将结束川西北不通铁路的历史。随着这条线路开通,成都东站至三星堆、绵竹南、茂县、镇江关站,最快分别为 18 分、31 分、55 分、86 分可达。
待青白江东至镇江关段开通后,仅剩镇江关至海东西段在建。预计 2024 年,镇江关至黄胜关段将开通,届时,铁路将通达松潘、黄龙九寨站,到川西高原的陆路时间将进一步缩短。待全线建成开通后,成都至西宁预计 4.5 小时可达。
票价方面,IT之家查询 12306 发现,成都东至三星堆站二等座票价最低 20 元,一等座最低 31 元;成都东至茂县站二等座最低 63 元,一等座最低 100 元;成都东至镇江关站二等座票价 106 元,一等座 169 元。运营初期,青白江东至镇江关段执行票价最高为公布票价、最低为公布票价 5.5 折。