西南航空公司向旅行者道歉 因为取消和延误飙升 归咎于工会

由于报告的维修问题，过去几天因航班取消和延误而飙升，西南航空公司采取了不寻常的举措，公开向客户道歉，并将其混乱归咎于其机械工会。

西南航空首席运营官Mike Van de Ven在周二晚些时候的一份声明中表示，自2012年以来一直与西南航空公司进行合同谈判的飞机机械兄弟协会有着工作中断的历史，西南航空公司将调查“当前的中断和探索所有可能的补救措施。''他指出，西南航空也有两起针对AMFA的未决诉讼。

“我们向那些因此中断而感到不便的客户道歉，”Van de Ven说道。

工会迅速作出回应。

“西南航空公司对其专业飞机维修技术人员的替罪羊对于该航空公司的安全运营并不是好兆头，”AMFA全国总监Bret Oestreich在一份声明中表示，“安全是，而且永远是我们的首要任务。” “

这是长期劳资纠纷的最新升级。上周，西南航空公司在凤凰城，拉斯维加斯，休斯敦和奥兰多的西南维修中心向机械师发出信函，宣布“紧急”行动，并命令所有人在甲板上将飞机重新投入使用。该航空公司称其数量为飞机意外停止服务，比平时每天增加20倍。

西南航空公司的机队有750架飞机，但接地的飞机仍然飙升。据航空追踪机构FlightAware称，仅在周日，西南航空取消了112次战斗，占其定期航班的3%，并推迟了827次航班，约为五分之一。

据FlightAware称，周二，该航空公司取消了191个航班，占其定期航班的4%，并推迟了858个航班。一位发言人说，取消航班的一半是由于维修问题。该航空公司周二在该国取消和延误率最高。

西南航空公司周二将其基地Dallas Love Field加入维修作业紧急状态。

根据FlightAware的数据，西南航空公司已经取消了410架周三航班，占其航班时间的10%，但该航空公司尚未透露有多少是由于维修，以及有多少是在雪和其他冬季天气之前取消。

Van de Ven表示，在航空公司最近与工会进行谈判的几天后，2月12日开始出现更多维修问题。(联盟成员去年秋天拒绝了与西南航空的暂定合同协议。)

“我们致力于运营一支安全的机队，并对每份报告进行调查，这就是为什么我们发出通知要求”全力以赴“的回应，让服务中断的飞机重新回到服务我们客户的车队，”他声明中说。

Van de Ven表示，西南航空公司计划利用其第三方维护提供商来帮助进行持续的飞机维护，以便西南航空公司的机械师能够“完成他们已经确定的维护任务的工作量增加。”

Oestreich表示，西南航空已制造紧急情况，并试图恐吓机械师。该航空公司关于紧急行动的说明称，生病的机械师将被要求提交医生的说明。他说他没有听说过一家航空公司在28年内发布了“运营状态紧急状态”。

他在周二的声明中表示，“西南航空的领导层将该航空公司自行宣布的”运营紧急情况“与集体谈判谈判联系起来只是企图将注意力转移到航空公司的安全问题上。

Oestreich说他不明白为什么西南航空公司在这种情况下宣布了紧急情况，但去年西南航空公司1380航班之后没有这样做，发动机故障的后果造成乘客在从纽约飞往纽约的航班上死亡达拉斯。他说，该航空公司的机械师在30天内不间断地检查了9,000个发动机风扇叶片。