沃尔沃计划提供车载摄像头,以便尽快监控驾驶员行为
沃尔沃在2014年使用车载摄像头研究了中国大城市的驾驶员行为
实验性沃尔沃XC90 Drive Me自动驾驶汽车中的车内spycams
有关沃尔沃XC90的更多信息
►沃尔沃准备车载摄像头 ►镜头监控驾驶员的健康 ►Spycams或下一件大事?
从2020年开始在所有车型上推出112英里/小时的速度限制后,沃尔沃现在承诺在其所有车辆中都包括面向驾驶员的摄像头和传感器。到20世纪20年代早期,所有沃尔沃车型都应该配备摄像头和传感器,并将努力打击并寻找驾驶员分心的迹象。想想看看你的手机,陶醉,一般不注意路面。
如果检测到分心,沃尔沃表示汽车可以降低汽车的速度,减速并停车 - 或者联系沃尔沃的呼叫援助服务。
就像今年早些时候揭示的速度上限一样,新措施应该会推动沃尔沃在2020年实现Vision 2020的进程,这是一项阻止汽车死亡的任务。沃尔沃在今年早些时候就该系统向CAR发表了讲话,你可以看到瑞典品牌之前原先说过。
我们所知道的其他一切
尽管一些业主可能会担心spycams会看到他们的一举一动,但技术老板坚持认为,智能相机将为业主带来许多好处,就像现代手机和可穿戴技术监控您的健康一样。
沃尔沃的首席数字官Atif Rafiq告诉CAR,相机正在开发中 - 但这只是一种选择,因此它们不会被强加给客户。这巧妙地回避了车轮背后的棘手问题。
拉菲克说,“面向驾驶员的相机将成为明年我们汽车的选择。”“这些天他们非常先进:他们可以通过观察他们的学生来确定驾驶员的血糖水平,因此如果发现健康问题,可以打电话给亲人或医院。汽车将了解您的状态,并在您下班途中给您带来压力。
此后沃尔沃要求我们澄清这些相机要到2020年之后才能准备好。我们很乐意发布这些附加信息。
为什么沃尔沃正在拍摄司机以预测未来的问题
瑞典品牌以将乘员安全作为其最高目标之一而闻名,它认为相机技术如此先进,以至于它可以在驾驶员健康问题发生之前积极预测。早在2014年,它就在上海拍摄了司机(下图),因为它试图了解人类在紧张的城市驾驶中的反应。
沃尔沃一直忙于在其XC90Drive Me自动驾驶汽车测试项目中测试车载摄像头。2017年,它展示了驾驶室中用于跟踪驾驶员行为的智能凸轮,因为汽车在自动驾驶和传统驾驶之间轻弹;事实证明,这些摄像机是朝着2020年后发射的生产单元迈出的重要一步。
人们会不会因为开车而被拍摄?
Rofiq预测,沃尔沃认为用户将很快学会信任车载摄像头:镜头将被匿名化而不是共享,而且那里有一整套生物识别可能性。'相机也可用于视频会议和ID目的。您的汽车将识别您并为您设置Google应用程序,气候控制和座位。“这很聪明,”他告诉CAR杂志。
听起来就像现代消费者一样,他们很快就会害怕他们被监视。毕竟,有多少人禁用iPhone X智能手机的面部扫描?对于大多数人来说,它将不再是对隐私的侵蚀,而是整个世界的技术机会。