谷歌的最新搜索适用于汽车制造商合作伙伴

谷歌的最新搜索适用于汽车制造商合作伙伴

搜索主管真的只是想创造和销售软件，而不是制造生产车辆。这个意图现在变得更加清晰，因此预计谷歌和汽车制造商之间的一些合作关系将在今年发布新闻。

传言中福特与谷歌的交易可能仍然模糊不清，而通用汽车已表示有兴趣联系，但谷歌正在努力推动销售。在底特律举行的汽车新闻世界大会上，谷歌汽车首席执行官John Krafcik表示，他今年的主要目标是与汽车制造商达成协议，并表示“随着我们的技术进步，我们希望与你们中的许多人合作。”这基本上就是克里斯乌尔逊，谁导演项目之前克拉夫茨克离开他的CEO一职在TrueCar，告诉我们在同一个会议一年前。

2014年5月，谷歌首次推出了不带方向盘或踏板的白色吊舱车队，该公司已在加利福尼亚州的同名汽车及其装配好的丰田普锐斯和雷克萨斯RX车队中拥有约130万自动里程。2015年，谷歌向媒体提供了一个快速的“驱动器”，因为速度过慢而被拉过来，并展示了它如何改进其绘图技术。

但竞争对手正在快速前进 - 如果不是更快的话。宝马，戴姆勒和奥迪购买了诺基亚HERE，它在精确的高分辨率地图中扫描的公路数量比使用谷歌高出约900倍。特斯拉推出了Autopilot。德尔福完成了奥迪SQ5的自动越野公路旅行。和苹果一直在升温了其“项目泰坦”。

在其他自动驾驶汽车新闻中，交通部长安东尼福克斯(上图)在底特律车展上宣布了一项为期10年，耗资40亿美元的拨款计划，旨在资助飞行员在公路上进行联网和自动驾驶汽车研究。此举将使谷歌等汽车制造商和供应商能够在全国范围内扩展其车辆测试，并就联邦政府应如何管理自动驾驶汽车征求他们的意见。特别是，福克斯表示，在六个月内，他希望各州遵循一项“模范政策”，如果没有新的联邦法律，最终将成为法定饮酒年龄和毕业驾驶执照计划等国家标准。这笔赠款是奥巴马总统2016年财政年度预算提案的一部分，该提案于10月1日开始实施。

为什么高清地图对下一代高科技汽车至关重要

福特妈妈在CES上与谷歌合作伙伴关系

我们想去乘坐Google的自动驾驶汽车

自动驾驶还有很长的路要走。加利福尼亚州DMV刚刚报道，来自七家公司的测试驾驶员需要在2015年和2014年的部分时间内重新控制其自动驾驶汽车的近2900次，其中谷歌报告了来自其53辆车的274起此类事故。每个人，甚至谷歌和特斯拉 - 只需要拨回一些Autopilot的无限功能 -在我们实现自动驾驶未来之前还有很多工作要做。