自动驾驶仪组件供应商特斯拉在安全方面推动信封

自动驾驶仪组件供应商：特斯拉“在安全方面推动信封”

特斯拉汽车公司与其自动驾驶技术的主要供应商之间的高调分歧正在变得越来越激烈。

在涉及半自动功能的致命事故之后，视觉和障碍物检测系统供应商Mobileye表示，它打算结束与电动汽车制造商的关系，因为它需要更多的投入和控制其技术的部署方式。本周早些时候，Mobileye的董事长兼首席技术官Amnon Shashua详细阐述了该公司继续与特斯拉合作的不适。在接受路透社采访时，他表示这家电动汽车制造商在其自动驾驶系统的设计中“在安全方面有所突破”。

“从长远来看，这将损害公司的利益并损害整个行业的利益，如果我们声誉良好的公司将继续与这种类型的安全相关联，”Shashua告诉新闻机构。

这些评论是在第一次涉及自动驾驶汽车技术的已知死亡之后发表的。5月7日，约瑟夫·布朗在Model S的车轮后被杀，当时一辆卡车在佛罗里达州的一条高速公路上越过他们的小路时，他和激活的自动驾驶仪功能都没有采取行动。汽车在卡车的拖车部分下方撞击并通过，布朗在现场被宣布死亡。

随着汽车行业准备在未来五年内推出更多自动驾驶功能和全自动驾驶汽车，布朗的死已经带来了关于技术在到达道路之前需要多么可靠的问题。正如高管们承诺的那样，像Autopilot这样的自动驾驶系统将减少美国道路上的交通事故死亡人数 - 顺便提一下，他们正在以50年来最快的速度上升 - 他们也承认这些功能并不完美，生命依然会消失。

特斯拉首席执行官伊隆马斯克(如下图所示)在与记者的电话会议中周日也承认了这一点。“人们每年都会死于自动售货机。。。并且没有人说应该没有自动售货机，“他说。“你偶尔会有这些罕见的事件是悲剧性的。要消除所有这些，就是让自己坐在家里坐在枕头上，这是你唯一可以接受的事情。“

“

“长期来看，这将损害公司的利益并损害整个行业的利益。”

- Amnon Shashua

”

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的管理员马克罗斯金德在讨论中发表了一个突出的声音，他在今年夏天早些时候表示，自动驾驶汽车应该将死亡率降低一半。无论安全门槛如何，特斯拉对于Mobileye来说还不够好。

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Mobileye是一家总部位于以色列的企业，为全球超过25家汽车相关公司提供服务;该公司在7月份宣布，一旦履行其目前的合同义务，它将停止与特斯拉合作。当时，Shashua引述了布朗因关系结束而崩溃的担忧。

7月份公司与商业分析师的电话会议上表示，“Mobileye的声誉和整个行业都存在很大的利害关系。”“Mobileye认为，实现这一目标需要超越传统OEM /供应商关系的合作伙伴关系。”

斯宾塞普拉特|盖蒂图片

他对路透社的评论进一步说明了这些原因。就他而言，马斯克在本周早些时候的一次电话会议上拒绝评论两家公司之间关系的结束，他在电话会议上公布了对自动驾驶系统的升级。

经过改进的自动驾驶仪包括一个更强大的雷达系统，可以在配备该功能的特斯拉前面的车辆下面反射信号，以及更好地感知摄像机无法检测到的道路下方的障碍物。马斯克表示，他预计新款自动驾驶仪将于9月25日左右通过无线更新交付给配备适当的Model S和X车型，这将使​​碰撞事故减少50%并降低其他车型的速度。马斯克说，他相信目前的改善将挽救布朗的生命。

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相机仍然在最新版本的Autopilot中发挥重要作用，但该功能可以根据现在的信息启动制动。

Mobileye试图与特斯拉保持距离，这在OEM和供应商之间的关系中是不寻常的，特别是在这种公共时尚中，但Shashua确实为两家公司再次合作敞开了大门。

“亨利基辛格说，'我们没有朋友，没有敌人，只有利益。'没有什么是固定的，“Shashua说。“将来，如果情况发生变化，我们将改变我们的决定。