欧盟委员会正在对一家领先的汽车制造商集团展开调查

欧盟委员会正在对一家领先的汽车制造商集团展开调查，了解他们是否勾结清洁排放技术。所谓的“五个圈子”汽车制造商包括宝马，梅赛德斯奔驰，大众，奥迪和保时捷。欧洲竞争事务专员玛格丽特·维斯塔格(Margrethe Vestager)说：“如果得到证实，这种勾结可能会让消费者无法购买污染较少的汽车，尽管制造商可以使用这种技术。”

欧盟委员会担心，宝马，戴姆勒(拥有梅赛德斯奔驰)和大众汽车(大众汽车，奥迪和保时捷车主)之间的会议可能会限制排放限制技术的部署。特别是，用于柴油发动机的“选择性催化还原”系统和用于汽油发动机的“奥托颗粒过滤器”的开发和推出被认为已经受到影响。

这一消息是在全球柴油车市场出现大规模排放丑闻之后发布的，因为包括梅赛德斯和大众在内的几家公司安装了旨在让柴油车通过排放测试的“失败装置”。这些产生非法和不安全污染的汽车数以千万计，现在已经上路了。今天宣布的欧盟反垄断调查与对失败设备的调查没有直接关系。

尽管对有罪的汽车制造商征收巨额罚款，但最近的一份报告显示道路上的脏柴油数量继续增加。据估计，这些汽车产生的氮氧化物仅在英国造成大约23,500人死亡，据估计仍有700万辆此类汽车仍在使用中。该报告估计，欧洲共有4300万辆肮脏柴油机被驱动。

去年，Der Spiegel的一份报告声称大众汽车，奥迪，宝马，保时捷和戴姆勒在90年代形成了一个秘密卡特尔。据德国周刊报道，在那里，两家公司讨论了“柴油车的技术，成本，供应商甚至废气净化”。

虽然宝马拒绝对调查发表评论，但一位代表表示，它打算支持欧盟委员会的工作。它强调，目前的反垄断调查不同于此前的排放丑闻。

戴姆勒和大众集团的代表没有立即发表评论，但如果我们听到更多内容，我们会更新这篇文章。