“我们注意到Reid Bigland提起的诉讼。他的激励薪酬资格 - 与所有公司高管一样 - 取决于董事会薪酬委员会确定他已满足适用的公司和个人业绩条件, “FCA代表在给底特律新闻的声明中说。“Bigland先生获得奖励的资格仍然取决于FCA继续合作的决定和完成董事会对政府调查(如FCA先前披露)的问题的评估。除此之外,它将是不适当评论正在进行的诉讼或内部赔偿程序。“
Bigland于2006年加入菲亚特克莱斯勒,担任该品牌加拿大业务的负责人,此后一直在阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂任职,最近担任Ram的负责人,前任老板Mike Manley接替已故的Sergio Marchionne担任FCA主管。
Bigland声称,FCA选择扣留他的奖金和股票,这是他作为一名高管的薪酬计划的一部分,价值约180万美元,作为对他与调查合作的报复。
“[Bigland]不愿意作为被告30年前的做法的替罪羊,并且在他担任美国负责人之前和期间他对被告对这种做法的了解导致FCA对原告的报复少于两次几个月后,他拒绝了他的赔偿,“比兰德的律师在一份声明中说。
虽然FCA并不是唯一一家涉嫌虚假销售报告的汽车制造商,但是FCA首先激起了政府的利益,因为两家伊利诺斯州的经销商提起民事敲诈诉讼,而FCA要求他们报告未售出的车辆以换取20,000美元的奖励。
政府正在进行调查,并且Bigland的律师已经请求底特律的一名法官阻止FCA对Bigland采取行动。Bigland的诉讼还要求赔偿目前未指明的金额。