齐说:“船东是航运业的核心,也是所有海运供应商的业务来源。然而,最近的全球经济不确定性给船东带来了巨大的压力,难以维持运营,这种恶性循环继续向供应商下游延伸。”
他表示,为了降低成本和促进开放贸易,该在线平台将把“可持续盈利能力”带回行业。他补充说,电子商务市场也可以通过移动应用程序访问,这将使全球的卖家能够列出他们的产品和服务。该应用程序可在Apple iOS和Google Android上使用。
为了满足行业的独特需求,Marine Online表示,它基于两个关键功能开发了该网站,即人工智能(AI)驱动的报价请求(RFQ)功能和在线支付平台。
RFQ功能允许船东请求报价,减少识别合适供应商所需的时间和成本,以及促进价格和产品比较。它还解决了语言和文化的差异。
此外,交易和评估数据可以在电子商务网站上的卖方整体信用系统中查看,该网站提供了帮助船东做出购买决定的基本信息。Marine One强调此功能的作用,称交易价值通常在数十万美元不等,并带来更高的交易风险。
为了进一步提高网站的安全性,新加坡公司补充说,它与金融科技公司M-DAQ合作建立了在线支付平台。该金融科技公司由阿里巴巴的蚂蚁金融服务集团资助,并由新加坡金融管理局授权。
Marine Online的平台由M-DAQ提供支持,保证外汇汇率并提供托管服务,作为独立的支付门户运营。新加坡公司补充说,该网站还采用了人工智能,区块链,大数据和其他新兴技术。
Marine Online的副总裁Bruno Bai表示,计划在未来三到六个月内推出更多功能,包括信用评估系统,第三方物流(第三方物流)支持,评估和评级服务以及融资服务。
同时担任公司副总裁的蔡老虎说:“几个世纪以来,信用一直是海洋产业的基石。我们希望能够开发一个强大的系统和数据库,利用数据科学来支持整体融资系统,业务发展,尤其是业内的中小型企业。“