优步还有数百个 其次是工程和产品团队

继7月份的早些时候之后，尤伯周二宣布更多裁员。这家乘坐公司证实，它正在让工程和产品部门的数百名员工“重置并改善我们日常工作的方式”。这次解雇的员工总数为435人，约占每个部门的8%。

优步发言人在一份声明中说：“我们需要改变我们设计组织的方式：精益，高绩效的团队，明确的任务和比竞争对手更快的执行能力。” “今天，我们正在进行一些改变，以使我们重新走上正轨，其中包括减少一些团队的规模，以确保我们的员工队伍适当地反对​​我们的首要任务。”

TechCrunch首次报道的裁员是在优步的艰难时期，因为它试图成为一家上市公司。在5月华尔街首次亮相后，该公司的股价暴跌，季度收入减少以及高层管理人员外流。 自那时起，优步的三名董事会成员及其 首席运营官和首席营销官已辞职。

优步及其竞争对手Lyft也在与加利福尼亚的拟议法律作斗争，该法律可能将司机重新分类为员工，而不是将其作为独立承包商。工人保护法，称为AB 5，于周二晚上通过州参议院，现在需要州长的签名成为法律。如果签约，优步和Lyft的成本可能会上升，因为这些公司必须在该州管理数万名员工。

总而言之，优步表示，它在全球拥有超过27,000名员工。除了本周放弃的435名员工外，该公司还在7月份从营销部门解雇了400名员工。当时，优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示，营销团队规模过大，导致“工作重叠”和“平庸的结果”。

随着最新一轮的裁员，优步发言人表示，Khosrowshahi向他的管理团队询问他们是否对其组织的设计感到满意。

“经过慎重考虑，我们的工程和产品负责人总结说，这个问题的答案在很多方面都是不对的，”发言人说。“以前，为了满足高增长创业公司的需求，我们以分散的方式迅速聘用。”

发言人说，这在过去有效，但现在已不复存在了。

“虽然目前确实很痛苦，特别是那些直接受影响的人，但我们相信这将导致一个更强大的技术组织，”他说。