在福特和大众汽车公司扩大合作关系的几天后,德国汽车制造商透露了他们自主驾驶计划的新细节。
亚历山大·希辛格(Alexander Hitzinger)在接受该公司自主驾驶老板的模拟采访时透露,大众将在“不久的将来”推出小型自动驾驶汽车车队。这位高管没有透露具体细节,但他表示,这些车队的规模将受到限制,因为在公司推出自主生产模式“大规模部署”之前,需要解决法律、经济和技术方面的挑战。
尽管自主驾驶技术在过去几年里取得了长足的进步,但Hitzinger表示,该公司必须为所谓的“拐角案例”找到解决方案,这些问题是无人驾驶汽车可能遇到的奇怪且相对罕见的问题。举个例子,他注意到人们在高速公路上开错了路。这种情况在一定程度上经常发生,而人类司机知道如何避免这种情况。然而,要做到这一点,必须对自动驾驶汽车进行编程,因为简单地踩刹车可能会导致高速迎头相撞。
至于我们什么时候可以看到大众的自动驾驶汽车,Hitzinger说,该公司计划“在未来十年中开始使用自动驾驶进行商业用途。”为了实现他们的目标,该公司将非常依赖ArgoAI,他们说这将为自动驾驶汽车设定“世界标准”。
尽管大多数人对自动驾驶车辆持谨慎态度,但Hitzinger表示,司机可以选择自己驾驶还是让技术为他们服务。然而,你最好有一个相当大的银行账户,因为主管建议自动驾驶汽车将迎合富人。正如他解释的那样,“消费者最愿意为一辆自动驾驶汽车支付附加费,因为他们可以更好地利用他们在车里的时间。”
尽管如此,完全自动驾驶的汽车不会被限制在超级富豪的范围内,因为大众汽车公司称他们是车队运营人员的完美选择,因为他们不需要付钱给一名人力司机。由于这些较低的运营成本,大众预计自动驾驶汽车将首先部署在移动服务上。
Hitzinger说,大众汽车正在以“快速的速度”开发自主驾驶技术,他们也在致力于汽车本身的“外观和构造”。该公司已经提出了一些建议,包括一些塞德里克概念。
最后,Hitzinger说,公司没有任何时间浪费,因为他预计只有少数几家公司能够成功地实现自动驾驶的工业化。赢家仍有待观察,但这位高管认为,无人驾驶汽车对公司来说是一个“大好机会”。