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丰田GT86 CS-R3拉力赛车获得FIA认证

2019-12-06 15:24:53来源:
导读丰田汽车运动有限公司(TMG)已经宣布,GT86CS-R3已成为21世纪的首个新的后轮驱动反弹汽车。由于在以前独家的前轮驱动R3类别中作为第一后轮驱动的挑战,在长的开发周期之后,GT86CS-R3现在有资格在任何FIA认可的集会(包括世界集会锦标赛)中进行竞争。针对私人客户,丰田最新的后轮驱动拉力汽车的特点是生产汽车的2.0升正常吸气的拳击手引擎,但压缩比降低,以符合规定。发动机的变化导致最

丰田汽车运动有限公司(TMG)已经宣布,GT86CS-R3已成为21世纪的首个新的后轮驱动反弹汽车。由于在以前独家的前轮驱动R3类别中作为第一后轮驱动的挑战,在长的开发周期之后,GT86CS-R3现在有资格在任何FIA认可的集会(包括世界集会锦标赛)中进行竞争。

针对私人客户,丰田最新的后轮驱动拉力汽车的特点是生产汽车的2.0升正常吸气的拳击手引擎,但压缩比降低,以符合规定。发动机的变化导致最大功率232 ps(229 Hp)和峰值扭矩235 Nm(173磅英尺)。

发动机与由变速箱专家淋淋的六速顺序变速器配合,专门设计用于后轮驱动的汽车。该汽车还具有有限的滑移后差速器。

其他变更包括升级的悬架、制动器和排气,以及安全项目和保护辊保持架。今年将在德国集会锦标赛的框架内,在2016年开始的HJSR3奖杯的处女季之前,将该汽车展示在选定的事件上。

比赛将以10辆CS-R3赛车为特色,每轮比赛将提供超过5,000欧元的奖金,并承诺至少在接下来的三个赛季运行。丰田GT 86 CS-R3是以84,000欧元(93,750美元)的套件形式出售,包括完整的底盘和动力系统。

最后确定CS-R3的同源性是TMG的一个重要时刻,也是一个令人兴奋的集会时刻。这是一个很长的时间,因为一个新的后轮驱动汽车已经被FIA同源,所以这在发展阶段提出了一些挑战。我们感谢那些支持我们项目的人的耐心,我们相信看到汽车的运行证明了它真的值得等待。

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