尽管日本政府将自动驾驶汽车的技术推广为经济增长的关键,但全自动汽车不会在这个“朝阳之国”的公共道路上进行测试。当地国家警察署(NPA)周四发布的指导方针称,所有测试都应由司机驾驶,以备在可能出现故障时控制车辆;据《日本时报》报道,此人还必须确保安全,遵守交通法规。
此外,全自动驾驶汽车将必须配备类似于航空使用的黑匣子,黑匣子将记录数据,一旦发生事故,这些数据将被分析,以确定出了什么问题,并在恢复试驾之前采取必要的措施。
日本国家警察厅(National Police Agency)预计将在今年夏天成立一个专家小组,对这项新技术可能进行的立法改革进行分析。引人注目的话题包括在发生事故时谁应该承担法律责任,采取反黑客措施,以及自动驾驶汽车的驾照系统将如何修改。
日本政府已经开发了一个分类系统为半和全自动汽车,在四层,四级组成的完全自动化的功能,无需人工干预,三级有有限的无人驾驶自动,必要时司机仍然可以控制,但是开车通常是自主,2级涉及多个自动转向等功能,加速和控制,和一级指定的情况下,其中一些汽车的功能是自动化的。