保时捷991终于停产了

如果你不熟悉保时捷的型号代码，也许最好现在就把目光移开。但如果是的话，你应该对此感兴趣。上一代991型911已经下线，对于最大Razzmatazz来说，这是一个近25万英镑的911Speedster带来了帷幕的例子。

这是一个值得注意的场合，有各种各样的原因。首先，992已经生产了一年，所以两者之间有相当多的重叠。其次，991可能会被视为911历史上相当变革的一章。

它只看到了硬核GT3型号的桨移，然后回到手动时，每个人都抱怨。它见证了有史以来最伟大的保时捷之一，强大的911R。

它还看到了涡轮增压引入常规卡雷拉车型，而最终的911涡轮——GT2RS——推动了700bhp的标记，并在一场更令人兴奋的纽伯格林搭接时间战役中纠缠不清。一个经过适度调整的版本最终获得了“路车记录”。

有史以来第100万次911也是991次。保时捷表示，这是迄今为止最成功的911，售出233,540辆。考虑到越来越严格的CO2规则，如果992能超过这一点，我们会感到惊讶。