新款雷诺梅根RS Trophy通过扩展自第一代梅根RS以来生产的Trophy版本系列

新款雷诺梅根RS Trophy通过扩展自第一代梅根RS以来生产的Trophy版本系列，增强了雷诺Sport系列产品，高性能汽车爱好者可能会期待更高的性能和更富动态的设计。

Megane RS Trophy现在可达到295bhp，这是雷诺Sport车型中最高的输出 全新的Megane RS Trophy首次亮相1.8升涡轮发动机的全新版本，可提供更高的295bhp功率输出-这是RS车型首次产生这种功率-扭矩达420Nm。

功率的显着提高很大程度上要归功于采用了开创性技术，尤其是涡轮增压器和排气系统，它们再次成为了新的Megane RS Trophy的第一名，其中包括能够改变发动机音调的功能。

这款新发动机可以与六速手动或六速双离合器变速箱结合使用。

雷诺Megane RS Trophy以杯底盘为基础，该盘底盘具有更硬的悬架和Torsen机械式限滑差速器，并通过双材料前制动盘，特定的19英寸“赫雷斯”合金轮毂和高性能普利司通轮胎进一步增强了性能，可以与新的独家打火机轮配对使用，从而将总簧下重量减少8公斤。

为了增加支撑力，Megane RS Trophy还独家提供新的可选Recaro前排座椅，上面覆盖有Alcantara内饰，可以为驾驶员带来更好的体验。

Megane RS Trophy运动型选装Recaro座椅，可为驾驶员带来更好的体验原始座椅底座的结构已经过修改，可为驾驶员提供更加运动的感觉，同时又能保持较高的安全性。结合高度设置中行程的增加，此设计为驾驶员提供了一个最高可低20mm的座椅位置，从而带来了更加激动人心的运动驾驶体验。

New Megane RS Trophy有与Trophy型号同义的标志性液体黄可供选择，其F1型前扰流板上还添加了Trophy条纹，从而进一步得到了认可。

当然，最新，最强大的RS得益于Megane RS中已经存在的先进技术和雷诺运动创新，包括4Control四轮转向系统 和四个液压防撞减震器。