雷克萨斯推出期待已久的ES轿车

日本豪华车品牌雷克萨斯(Lexus)终于在北京车展上展示该车的两个月后，推出了新款ES轿车。

驾驶员现在将面对更加复杂的仪表板 全新的第七代雷克萨斯ES不仅可以骑在一个新平台上，该品牌的全球架构K(GA-K)平台本身是从丰田新全球架构(TNGA)衍生而来的，ES上还提供了F Sport套件。首次。

由于采用了新平台，因此雷克萨斯ES比以前更长，更低，更宽，由于更长的轴距和更宽的前轮和后轮，车轮被推到了更靠近弯道的位置。

可以想象，这显然赋予了豪华轿车一种姿态和比例，这甚至使普通休闲驾驶员也能一眼。而且，如果这在公路上没有引起其他驾驶者的注意，那么其富有表现力的造型，更时尚的车顶轮廓线和张开的格栅无疑将为人们所青睐。

像雷克萨斯LS旗舰轿车一样，很难忽略ES轿车。锋利的，斜眼的前大灯和后部的现代造型亮点全都发挥了作用，传达了大胆而又运动却又精美而精致的设计。

像LC和LS一样，新的ES现在将从仪表板中选择驾驶模式 在这方面，似乎有一种很明显的感觉，即雷克萨斯在ES方面已经超越自己，以确保所添加的大胆设计元素挑战了购买者的传统期望，同时确保品牌的文化和传统得以保留。可能的水平。

类似的故事还在继续。在新加坡的行政型和豪华型内饰上，仪表板均以高清12.3英寸信息娱乐系统为主导，并配有一组经过战略选择的按钮和控件，用于收音机和空调等常用功能系统。

个性化设置和其他深度调整仍可通过更新的远程触摸界面轨迹板轻松获得。

在其他地方，到目前为止我们所看到和感觉到的雷克萨斯ES的机舱都散发出高品质的水准，后排有足够的空间容纳三个新加坡人。现在，ES250和ES300h的引导空间均为473升。

两款车都将于今年第四季度抵达新加坡。