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东莞虎门大桥全长15.76千米
虎门大桥东起东莞市太平立交,上跨狮子洋入海口,西至广州市南沙立交;线路全长15.76千米,主桥全长4.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度120千米/小时;为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线(原莞佛高速公路)的组成部分。工程项目总投资额30.2亿元人民币。
虎门大桥于1992年10月28日动工建设;于1997年6月9日建成通车;于1999年4月20日通过竣工验收。
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虎门大桥是一座集多处桥隧为一体的群体工程,全路段共有23座大小桥梁(包含3座特大桥)、三座隧道、两座大型互通立交桥和一座大型收费站。
其中,大桥从东向西的主体建筑依次为太平立交桥、白花山双隧道、南面山隧道、威远立交桥、东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥和西引桥;大涌桥(深湾高架桥)和坦尾立交桥为虎门大桥西延线工程;全线各立交桥段经由匝道与其它公路衔接;全桥主路段呈正东正西方向布置。
扩展资料:
虎门二桥
虎门二桥是继港珠澳大桥之后,粤港澳大湾区互联互通的一条新“动脉”。全长12.89公里,全线采用双向八车道高速公路标准,设计时速为每小时100公里,设计使用寿命100年。
连接广州与东莞的虎门大桥,日通行量已达12万辆次,远超8万辆次设计标准。虎门二桥通车后,将有效疏解虎门大桥过江压力,从广州南沙到东莞虎门的车程,将从现在的1个多小时缩短至15分钟。
虎门二桥主线均采用桥梁方式,设置大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米跨江悬索桥。广东省交通集团介绍,两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设属世界首次。
参考资料来源:
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