福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁,设计时速350公里,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客站,预计2023年通车后乘坐动车只需98秒就可风驰电掣跨越大海。
福厦高铁不仅有海上水文环境复杂、风险系数高的难题,还存在建造难题,为什么还要再建一条?其实,这主要是加强当地基础设施建设,改善交通不平衡的现状,方便居民出现,加强区域之间的联系与合作促进区域间共同发展。