哈弗h5进藏优缺点（想去西藏哈佛H5进藏怎么样大家给些建议）

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题主的问题比较多，逐一回答吧。

我在2015年跟一帮车友自驾去的西藏，当时有个广州的车友开的H5（现在也还在开着，暑假刚刚自驾新疆回来），抛开油耗等方面不说，性能真的没的说，非承载车身、四驱系统和发动机都很可靠，动力也足够用，当年过通麦的时候全部都是悬崖烂路，很多车通过的时候很费劲，有的车爬坡的时候甚至要让乘客下车，H5满载着一车的人和行李，很轻松就过去了。

H5的可靠性很好，朋友反馈基本上没有什么毛病，抗造的能力挺强的，基本上在长城H系列车型里面，H5算是最成熟的越野车型了。

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前面已经回答了，H5在中低端越野车中属于非常非常靠谱、性价比超高的越野车型，这几年西藏的道路建设的非常好，别说越野车了，各种轿车、QQ、MINI都能顺利的完成西藏自驾的旅程，何况H5了，就是去挑战大北线也是没有问题的。

跟你租车相比，去一趟西藏少说20来天，租金至少2、3万，你买一辆二手H5，估计也就大几万搞定了，只要买的时候检测的充分，车况良好，跑一趟回来，我估计你做二手车卖出去，顶多减少3000元了不得了，记得千万别跟二手车的人说去过西藏。

H5就行了，去一次西藏又不是西天取经九九八十一难的，很轻松，没必要折腾那么多了，说实话，你的轿车都没有任何问题。

中个得起入资图角济安确节叫构江。

是同度前样题设接手，己走空段值江专。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。