虽然Telluride的基本LX装饰起价为31,690美元,S规格的起价为33,990美元,但大多数买家似乎是为顶级的SX车型(起价为41,490美元)而大跌眼镜,或者在很多产品上打了勾。倒数第二个EX版本(起价37,090美元)上的选装箱。
在向上$ 40K,加载的特柳赖德开始变得相当接近的奢侈品市场贴牌,中级车的低端,三排交叉,如讴歌MDX,英菲尼迪QX60,雷克萨斯RX L,和沃尔沃XC90 -尽管仍然缺少奥迪,宝马和梅赛德斯·奔驰等高端车型。
客户不仅为起亚特柳赖德(Kia Telluride)付出了高昂的代价,而且还在以可观的速度从经销商手中抢购他们。据报道,起亚上个月售出了6,374个碲化物,而与之密切相关的现代Palisade的5,115个实例刚刚开始进入展厅。截至八月,起亚已经售出了34,160辆,甚至超过了丰田同期售出的28,364辆汉兰达。
然而,当现代集团新解放的创世纪系列推出首个跨界车时,将是现代集团进军跨界车市场的最大考验。