看起来三菱正在以全电动模型的形式复兴Evolution铭牌,该模型将既时尚又快速。昨天的新闻稿称,e-Evolution概念车将采用三电机4WD系统,双电机主动偏航控制(AYC),高扭矩电驱动和自适应响应特性。
这一切都表明具有AWD的超高性能EV和行驶动力学将激发任何性能爱好者。这款新的三菱e-Evolution使EVO轿车达到了更高的驾驶性能水平。三菱汽车说,e-Evolution概念“使用高扭矩和高性能电动机,由大容量电池系统提供,以提供平稳而有力的响应性能,从而使EV与ICE动力汽车区分开来。
这就是协同工作的全部方式。三菱表示,三轮驱动四轮驱动系统采用单个电动机来驱动前轮,而新的双电动机主动偏航控制(AYC)系统则通过电子控制的扭矩矢量AYC单元将两个后电动机耦合在一起。
这家日本汽车制造商还将整合“教练功能”,以利用其新的人工智能(AI)系统来增强驾驶员的能力。该系统将“建立驾驶员技能水平的图片”并提供“建议”,以便驾驶员可以快速体验表现出所需功能的车辆。
全电动三菱e-Evolution概念表明了三菱汽车在不久的将来将朝着什么方向发展,它表明高性能EVO的后继产品很可能会制造出来。三菱汽车表示,新电动车“旨在激发驾驶员和乘客的好奇心,这与Evolution的声誉是一致的。”它将在本月第45届东京车展上亮相。敬请关注。