福特汽车公司GT赛车4年19胜

福特汽车公司(Ford Motor Co.)在2016年恢复了GT赛车计划时就制定了一个目标：在勒芒(Le Mans)夺冠，以纪念该公司在1966年击败法拉利的传奇胜利50周年。

在过去四年结束于亚特兰大的小勒芒的一项为期四年的竞选活动中，它做到了这一点，并赢得了其他18场比赛。高管们表示，除了其在赛道上的成功外，复兴的GT竞赛计划还有助于验证已从福特的产品阵容发展到F-150，野马和其他车辆的技术和功能。

福特Performance Motorsports全球总监Mark Rushbrook对《汽车新闻》说：“就我们所做的事情和我们有能力做的事情而言，GT计划原本是该公司的光环。” “赛车元素是其中的巅峰之作，它使我们能够将赛车摆在世界各地的球迷面前，并证明我们可以与最好的公司竞争并赢得比赛和冠军。”

GT取得的成功是对福特EcoBoost品牌涡轮增压发动机产品线的进一步验证。该车由3.5升V-6 EcoBoost发动机提供动力，这是F-150皮卡中发现的发动机，尽管针对赛道进行了特殊调整。Rushbrook说，除此之外，对轻量化和空气动力学的深入了解也为生产车辆提供了明智的决策。

他说：“客户在展厅里购买的产品与我们在赛道上的竞争之间有着直接的联系。” “该程序使我们有机会直接讲述这个故事。”

早期的麻烦，然后是胜利

GT的第一场赛事，即2016年1月在代托纳国际赛车场举行的劳力士24赛以灾难告终。

福特进入的两辆车都遭受了变速箱执行器故障以及其他导致其多次进站的问题。在GTLM类别中，排名第66的GT排名第七，而排名第67的GT排名第11。

拉什布鲁克说：“太激动了，这不可能发生。” “但是没人眨眼，这确实巩固了球队的实力。”

福特在随后的比赛中遇到麻烦，包括在“赛百灵12小时耐力赛”中撞车，但随着赛车赛季的继续，福特开始解决其问题。

他说，拉什布鲁克最喜欢的记忆之一是GT于2016年5月在拉古纳塞卡(Laguna Seca)上的首场胜利。

他说：“它确实发表了声明，要在计划的早期阶段使用一辆新车赢得大奖。” “车队真正需要的是振奋精神，让每个人都为争夺勒芒而奋斗。”

大约一个月后，在执行董事长比尔·福特(Bill Ford)和当时的首席执行官马克·菲尔兹(Mark Fields)的陪同下，福特在勒芒的比赛中排名第一，第三和第四。法拉利名列第二。

拉什布鲁克说，他还记得福特，菲尔兹和其他高管在24小时比赛中突然出现，甚至是在凌晨时分，他认为这是他们对这项计划的承诺的标志。他说，比赛结束时感觉超现实。

他说：“对我来说，我们是如此专注于这项任务，您不会关注周围发生的任何其他事情。” “当您交付它时，与旅途中一直与团队成员一起庆祝的轻松和喜悦是整个计划中最好的时刻之一。”

下一步是什么

福特将在2022年之前继续生产GT公路版，或者直到分配的1,350辆汽车生产完成为止。

在赛车方面，福特将继续参加NASCAR和其他系列比赛。

拉什布鲁克说：“我们的重点不是仅仅参加比赛。” “我们的重点一直放在重要和重要的系列赛和锦标赛上，并赢得比赛。”

他说，随着汽车行业向电动汽车的过渡，福特汽车还将在赛车中使用该技术。

这是否意味着下一次GT再次复活时，将配备电池而不是汽油发动机?

他说：“说实话还为时过早。” “那里有很多技术发展。任何这些决定都将基于我们认为最好的技术是什么，以及何时引入它。”