这使我们可以很好地了解自顶向下的配置文件。Z5的新软顶取代了即将推出的第二代BMW Z4上的可伸缩硬顶。除了给汽车带来更经典的外观外,新的顶盖看上去比最后的Z4紧凑得多。关闭时的屋顶。而且它的机重比Z4的硬顶还轻。
Z5的大胡子车手显然不受冷落的困扰,因为我们的间谍摄影师报道说,在瑞典的这个特定地区,温度为7华氏度。算上宝马座椅加热器的胜利,如果这个家伙很幸运,那么新车将配备宝马的座椅内颈部加热器,将温暖的空气传到他的肩膀上。
我们仍然没有透露这辆车的全部发布日期,但是将生产Z5和Toyota Supra的工厂生产线已经准备了几个月。不要期望等待太久才能看到这家日德合资企业的成果。